De Reliant弯刀 已经成为 大旅游村。 鲜为人知的是，在传奇GTE之前还生产了弯刀GT。 在1968中引入GTE之后，这款双门轿跑车在程序中悄然消失了。 然而，有一个人是 GT 不想放弃，那不过是司机 约翰·克罗斯思韦特.
我的一个摩托车朋友住在英国，他知道英语以外的一切，”本田“电话。 我曾经把他指向一个美丽的MZ，他回答说，没有一辆这样的本田来找他。 幸运的是，我可以说我对摩托车品牌的看法更加细微。 这是一个罕见的恢复故事 本田CB92 Super Sport.
当威克斯的措施明年生效时，日常使用的奔驰柴油免税将结束。 或不？ 一个怎么样 梅赛德斯·奔驰220D UIT 1969?
其引人注目的英国赛车绿色外观，包括品牌标志， 压水堆 侧面的字母和起始编号是 捷豹XJ-S 作者：Rudy Leysen 公共道路上的不寻常出现。 这是温和的说法。 无论你是否是汽车爱好者，如果这辆车开过你身边，你一定见过它。 或者至少听说过……
大约十年前，Anna Paulowna 的 Rob Schulze（66 岁）的邻居买了一辆搭载 V8 发动机的经典车。 舒尔茨总是听到汽车从远处驶来。 当他听到咆哮声时，他的身体总是一阵颤抖。 他决定，他也必须拥有一辆这样的汽车。 他的目光落在了一辆 1978 年款克尔维特上。
这位多姿多彩的意大利前总理以其遥不可及的政党而闻名。 这位来自机会主义者德托马索的意大利强队也属于这一类。 意大利设计与美国蛮力的结合仍然具有不可抗拒的吸引力！ 这 Tomaso Longchamp GTS 1989
第七版于 11 月 XNUMX 日星期日举行 全国老爷节 地方。 夏日吸引了许多经典汽车来到赞德沃特，保时捷围场也为数百辆保时捷提供了空间。 大批公众到场，欣赏了一些Youngtimer比赛和展示的汽车，我们留下了照片印象。
每两年一次，数量有限的游客可以欣赏到历史悠久的赛车运动和老式飞行器的无与伦比的奇观。 的报告 经典机翼和车轮.
塞尔维亚的镀铬冒险没有镀铬零件 别克系列700 Limited Riviera轿车 从 1958 年开始，B-58 交付。 罗伯特·维瑟（Robert Visser，42 岁）回到吕伐登，经验更加丰富，幻想却更加贫乏。 对所有要镀铬的部件进行手动抛光，直至效果良好。 我们不能再拖延了，现在是重建的时候了。
今天的经典车主被他的现代汽车宠坏了。 在他的经典作品中，“没有动力转向的转向”是不可能的。
“假日快照”摄影比赛的第二部分。 现在每个人都结束了应得的假期，我们在世界上最大的社交网络上收集了另一张精美的专辑。 价格也完全符合节日气氛。 毕竟，周末乘坐经典的大众巴士露营是假期延长的顶峰。
每一集我们都会讨论一种让汽车保持最佳状态的方法。 毕竟，一辆干净的汽车才是一辆漂亮的汽车。 上次是深度清洗车漆。 这个月的主题是去除小划痕和滋养车漆。
车库老板兼老爷车运输商简·廷加 (Jan Tinga) 找到了一辆 Alvis TA 14。 他数了数按钮，心想：“如果我保持价格稳定，也许它会留在我身边。” 总体规划。 但这会起作用吗？
其中一个最受欢迎的部分是读者帖子。 不仅是像你这样的其他经典爱好者的问题，答案和评论，而且还有来自各种国家的经典作品的无数贡献。
Auto Motor Klassiek 每个月都有很多要报告的新闻，最新新闻，有用的提示，事件等。 包括每月一栏，例如“绑起来”，玛丽亚的专栏和我们的YouTube部分。 但如今，常规的专栏也有来自读者的技术和实践问题。
每个月都有 荷兰历史拉力赛俱乐部 in Auto Motor Klassiek 她的拉力课的空间，本月也不例外。
拉力赛新闻，有关的消息 赛车运动. Auto Motor Klassiek 每个月都有一个单独的新闻栏目，涵盖了大多数方面 历史性的赛车运动 处理
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最近，一个法国汽车品牌的电视广告继续让我惊叹不已。 主要是因为它由一系列毫无意义的陈词滥调组成。 “我们相信每一条铅笔线都应该导致运动。” 这到底意味着什么？ 铅笔线是运动，对吗？ 如何在不移动的情况下画出铅笔线？ 或者他们的意思是他们的车应该移动？ 这对我来说似乎是显而易见的（汽车=自动移动），我无法想象。 我不清楚这整个广告的含义，但有一点是肯定的：这样的广告并没有让我对这样的品牌有太大信心。
有人发现法国汽车本身毫无意义，但是法国汽车行业确实很短。 无论如何，并不是每个人都像我们在AMK的编辑中那样拥有如此广泛的兴趣。 例如，RdeR撰写了一篇关于他的摩托车朋友的文章，他的朋友称非英语为“ Honda”。 RdeR曾经将他指向一个美丽的MZ，他回答说这样的本田没有出现在他身上。 我们不是那么傻。 因此，在本AMK中，Wout的故事曾是一名鱼雷制造商，曾服兵役，并及时使用名为Honda CB92的鱼雷“移动”。 多年后，随着这种稀有的气质CB92的恢复，Wout再次发射了鱼雷，圆又一次转过身来。 谈运动！
运动很美，我说的不是运动。 我们的机翼和车轮报告完美地说明了这一点。 例如，您何时看到玛莎拉蒂250F完全哭泣地滑过沥青？ 这次有两个佩服。 您是什么时候最后一次看到XNUMX年代（及更早）的高腿Monoposti赛车，像阿斯卡里（Ascari），方吉奥（Fargio）这样的人写下了历史？ 还是跑车，GT，老年人“特价”？ 站立时漂亮，但开车时更好！
一次性的Scimitar GT原型车被送入棚屋，数十年不动。 如果铅笔线足以使它再次移动，那就太好了……但是显然需要更多的时间。 当然，经过XNUMX年之后，尽管最初的问题实际上并不是无法克服的……一个空电池！
事实上事实恰恰相反。 有些线路实际上会导致停顿。 以 Rob Schulze 的 1986 年款午夜蓝色 Jeep Grand Wagoneer 为例。 作为 V8 特有声音的爱好者，他购买了这款终极 SUV。 近年来，这辆车已经过全面检查，一切都已更新。 散热器、交流发电机、车轮和轮胎、轴瓦。 一位朋友仍在摆弄巡航控制系统。 然后只需一个电灯开关，你就可以享受它。 穿过圩田的感觉很好。 但威克斯已经结束了这种情况。 可能是用铅笔...
在新版本中 Auto Motor Klassiek:
- DHRC专栏
- 阿尔维斯TA14 -引擎盖下看
- 捷豹XJ-S TWR 回复
- 梅赛德斯·奔驰220D W115
- Tomaso Longchamp GTS
- 本田CB92 Super Sport 恢复
- 伯顿 en 大吉普旅行车 -伯顿与野兽
- 可靠的Scimitar GT原型
- Moto Guzzi佛罗里达 -年轻的计时器
- 别克里维埃拉 修复部分9
- 汽车保养-摆脱 从头开始
- 全国老爷节 -大气的印象
- 经典机翼和车轮 -气氛的另一种印象
- EZ动力转向 -参观
- 的报告 Facebook 8月摄影比赛
- AMK读者回应
- 经典汽车成千上万的老人和年轻人出售
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