关于杜卡迪860最近的故事 AutoMotorKlassiek 答案比我们认为的860还要多。
世界着名的杜卡迪赛车手Herman Jolink拥有这样一个王轴V型，或者让它成为一个'L'twin'，他在整个欧洲挖了很多桶，而AMK的读者Ernst Priem也为他的Duc送了一个位置。 这个块也被Jolink“完成”的引擎，一张带有电子邮件的照片：
亲爱的编辑，
关于860GTS的文章在这里我的反应。 我拥有这个860的34年代，并试图保持它或多或少的原创。 第一个主人已经画了漂亮的蓝色和银灰色黑色。 我在1981购买了它，然后在2年份的2400版本的车牌上买了它。 这个25年是我唯一的摩托车，我每年都在度假。 许多在英格兰和阿尔卑斯山，孚日山脉，埃菲尔河等地区.Silencium的废气被Den Biggelaar的仿制品所取代。 铝制Akronts的轮辋和卢卡斯丽塔点燃多年后。 很快就需要进行大规模修改，由杜卡迪拖拉赛车手Herman Jolink执行。 然后100.000 km没有问题，块仍然运行良好。 我为假期安装了Speed-7外壳。 近年来，我主要使用Duc进行教堂旅游和经典活动。 声音仍然很棒，排气的火焰和火焰也是如此。
问候，恩斯特普里姆
艾瑟尔河畔卡佩勒