多么甜蜜! 粉红冷却液!

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你可以对你的爱人或女儿这样做! 但冷却剂不应该是绿色的吗? 不是这样。 但除了我们最近提到的无水冷却剂之外,所有的冷却液都是一样的吗? Mwah。 有点。

我们收到了一些关于无水冷却剂的文章。 我们要退一步了。 要普通。 和防冻剂。

一种冷却剂不是另一种

冷却液可保护发动机缸体免受水垢沉积,腐蚀,起泡,过热和冷冻。 它是一种去矿物质(完全不含盐和不含石灰)的水,含有添加剂(添加剂)。 它确保发动机不会过热,防止冷却液冻结并保护发动机缸体,水泵和散热器免受腐蚀。

简而言之:它是不可或缺的。 但是有不同的颜色,不同的颜色。 不同冷却剂的范围在历史上有所增长。 多年来,对其施加的要求和所需的“升级”是额外的保护和清洁添加剂。

三种“基本”类型

实际上有三种类型的冷却液:G11、G12和G13。每种“类型”都有自己的颜色。 “G 名称”曾由大众汽车公司发明,该公司长期以来一直是冷却液领域的领导者。有些品牌通过使用自己的名字来赋予相同的东西自己的“气味”。

当冷却液仍然是绿色时。 或蓝色

G11是上述类型中最老的冷却剂。 G11通常为蓝色(有时为绿色),并且包含硅酸盐。 硅酸盐是盐。 结果,该材料仅适用于铸铁发动机缸体。 如果将其用于带有铝盖/水泵/散热器零件的发动机缸体中,则具有腐蚀性。 例如真实的事情 Triumph 雄鹿司机已经支付了学费。

红色或黄色

G12后来出现,当时铝制马达/磁头变得很普遍。 该液体为红色,有时为黄色。 与G11不同,G12基于有机酸-有机酸技术(OAT)。 这意味着,除其他外,G12不包含硅酸盐,因此对铝部件无害。 此外,G12包含改进的添加剂,可保护冷却系统。 G2005在12年进行了更新:G12 +。 改进来自一组平衡更好的添加剂。 G12 +为紫色或无色,也称为通用冷却剂。 填料可以与其他冷却剂充分混合,通常不建议这样做。 然后还有一个升级的G12 +,为方便起见,G12 ++也称为G13。

冷却剂的价格

价格范围从零售商的“几乎没有”,如行动,到专业贸易的5升欧元20。 添加中可能存在质量差异。 它们也在加油站出售。 但价格通常会高得多。

那粉红色的东西?

那是为了经典的沃尔沃。 沃尔沃制造了自己的黄色冷却液。 为此提供的替代品是Glysantin G30。 XtraAntifreezeG30®基于乙二醇,使用前必须用水稀释。 XtraAntifreezeG30®含有基于有机酸盐的缓蚀剂包。 粉红色产品广泛适用。 它实际上与G12相当。

如果屋顶上的水已经冻结了..

然后是时候关注冷却液了

 

 

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2评论

  1. 我目前拥有一辆带有铸铁缸体的 MG B,冷却系统中也有棕色沉积物,冲洗了几次,倒入新液体(冷却液 xl 36),开车一小时后再次查看,仍然发现有棕色沉积物粘在上面到散热器盖! 现在做什么 !!

  2. 亲爱的Dolf,我认为这里需要进行一些研究。 例如,G11今天仍然是宝马的顾问,如果我是对的,他们的发动机不再是铸铁。 你应该紧急警告的是混合不同类型的冷却剂。 例如,G11和G12根本不起作用,冷却系统会出现棕色沉淀。 我不同意你的观点,G11冷却剂是Stag冷却问题的原因,我认为这是一个设计不良的冷却问题。 只要它们是稳定的盐,我就不会对冷却剂中的盐这个词感到震惊。

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