三菱 Colt 1.2 GL Olympique 自动。 很高兴见到你

八十年代和九十年代上半期，78-84 代的三菱 Colt 是交通现场的常客。 今天你几乎看不到这个日本人了。 然而，克里斯蒂安·奥克玛（Christiaan Okkema）设法拿到了一份迟来的副本。 他的 Colt 拥有罕见的动力系统，同时也是一款鲜为人知的动作模型。 Colt 的独特之处还在于：行驶里程刚刚超过 43.000 公里。 汽车停了一会儿，但又回到了交通画面中。 因为克里斯蒂安将他的汽车用作日常夏季用车。

这辆三菱实际上不是柯尔特，而是幻影。 然而，在欧洲，它被称为 Colt，也是因为 Mirage 这个名字不允许在我们的大陆上使用。 Colt 在历史上是三菱集团内广泛使用的名称（甚至是一段时间的品牌）。 他最终出现在 1978 年关于这辆 Colt 的书中。 前轮驱动掀背车是三菱系列的绝佳补充，该系列也在 XNUMX 年代后半期扎根于欧洲。 您经常看到这辆车并非没有道理，但今天很少见。

此外，1244 cc 发动机（55 DIN hp，90 rpm 时为 3500 Nm）和三速自动变速器的组合并不常见，更不用说您很快就会找到 Olympique 版本。 为了刺激这一代柯尔特最后阶段的销量，三菱在这辆柯尔特上印了一些额外的东西（如后窗扰流板），这些柯尔特来自这一代的改款系列。 所以没有多余的。 它符合三菱的清晰度，给人的印象是非常整洁和宽敞。

从表面上看，柯尔特已经很整洁了，但在外观上，三菱还有很多工作要做。 例如，克里斯蒂安翻新了前扰流板。 然而，他确实在前面安装了一个新的镀铬框架，这是他在澳大利亚订购的。 “这一代的 Colt 一直交付到 1989 年。 因此，我很容易到达，但这是有代价的，”业主说，他还安装了后来 Colt 一代的装饰罩。 “这些对他来说很好看”，克里斯蒂安说，我们同意他的看法。

同样在技术意义上，对三菱进行了必要的工作。 制动系统（制动力分配器）进行了改造，电源也进行了改造。 “发动机冲水了，我用超声波清洗了化油器。 最初，电源运行不佳，但这项工作已经解决了这个问题，”克里斯蒂安说。 当您驾驶日本掀背车在路上时，您会注意到这意味着什么。 电源平稳转动。 与做工精细、换档近乎平顺的自动变速器相结合，它提供了一种经济、温和、温和的特性。 在这套技术装备中，Colt 非常适合日常交通。 没问题，只要你有点期待。 自动变速器（3,943）相当短的最终传动比有助于解决这个问题。

上述灵活性实际上适用于整体驾驶特性。 无动力转向系统工作精确，需要很少的努力。 底盘提供舒适稳定的悬挂和阻尼。 这不仅是由于出色的调校，还因为车轮远离当时看起来现代的车身的角落。 路线稳定性很好，在角落里柯尔特有点倾斜 法语 关于。 这有助于同情日本掀背车的轻松性格。

这也为设计宽敞的内部空间提供了机会。 这也是 Colt 真正的优点。你有很大的行动自由。 结果，您不会想到自己被关在三菱车里。 从合身的家具，您还可以享受到精心安排的服务。 在这辆从家里保养得很好的柯尔特内部，一切都给人一种整洁的印象。 这与日本紧凑型车的驾驶特性非常吻合。 他不只是给人一种和谐的感觉。 他也是。

如前所述：Colt 获得了另一个外观升级。 这并没有改变这个三菱的第一印象是非常积极的事实。 而且我们可以向您保证，这辆车在当时并不逊色于欧洲的竞争对手。 此外，您会立即认出 Colt。 长长的前部、流畅的拉丝和宽大的车窗区域赋予了这款车独特的外观。

如果您正在市场上寻找此类经典车型，请在遇到状况良好的 Colt 时抓住机会。 是的，在某些情况下，零件供应可能会让人头疼。 但除此之外：您可以放心驾驶出色、技术可靠且平衡的经典车型，这是您不再经常看到的。 这当然适用于克里斯蒂安的汽车，这在这种配置中确实是独一无二的。