2023 年不来梅经典车展。参观人数创历史新高，耐心得到回报

等了三年，终于到了。 不来梅经典车展再次向公众开放。 组织者通过在线节目填补了 19 年和 2021 年 COVID-2022 的空白，他们取得了成功。 但没有什么比亲临现场更棒的了，尤其是当涉及到不来梅传统上精彩的展会时。 经过漫长的等待，人们对今年的期望特别高。 而这些都成真了。

谁关注了近年来的主题（在线），一开始都不会感到惊讶。 主要主题已经为人所知有一段时间了。 2023 年不来梅经典车展的 Auto Sonderschau 再次被称为 Biedermann und Brandstifter。 不同之处在于：观众现在可以享受乐福鞋和他们的胡椒兄弟的现场表演。 而且，主办方并没有提前公布所有的二人组。 这就是为什么当 Peugeot 205 GR 和 205 Turbo 16 出现在地面上时，惊喜更大。 你不会经常看到最新版本的 205，今年已经四十岁了。 T200 仅生产了 16 辆用于认证目的。 雷诺 5 TL 和 5 Turbo 也引起了人们的注意。 就个人而言，我们在 Capri duo（1.5 V4 和 RS2600）和 BMW 2002 Turbo 上逗留了一段时间，后者停在节省型 1502 旁边。

精彩的引擎历史

引擎主秀也是一个通过环。 二冲程和四冲程发动机以两个为一组进行布置。 本田、铃木和雅马哈的传统造就了两个级别的优秀日本组合。 例如，我们还看到了（按随机顺序）Moto Morini、Moto Guzzi、Simson、NSU、DKW、Scott 和 Maico 的副本。 这些发动机在他们的 cc 类中形成了有趣的对，这也代表了过去发动机制造商的发展和特定的“冲程”选择。 Custom Classic Motorcycle Lounge 也值得一游， Triumph 120 年的 T750 Tiger（1948 cc）绝对是亮点。 另一方面，我们还参观了来自Nürnberg的Silberhorn的展台，这是一个全新的博物馆，带来了一辆漂亮的MARS，还有一辆漂亮的BMW Wartburg。 这个博物馆从现在开始应该在爱好者的名单上，它还拥有世界上最大的私人宝马收藏。

日本人的数量和声望都在增长

有了这个，我们回到汽车。 因为在主题之外还有各种各样的美丽经典值得一看。 欧洲人为主，幸好也有日本老爷车。 是的，他们的人数仍然明显不足，但来访者无法忽视这一点。 我们左右看到了漂亮的本田，丰田（Celica 和 Landcruiser）和 Datsun（CC-Cars 的 240 Z）等图标也通过了审查。 Celica在宣传1400页日系车合集的展台上，真是一份精美的文献。

漂亮的报价，漂亮的看台，俱乐部的品牌爱

很多都是熟悉的。 德国品牌（是的，还有来自 Borgward 集团的历史悠久的 Bremer 品牌）当然有很好的代表。 在 6 号展厅，我们再次看到了一个不错的美国主题（V8 Pick Ups），我们还看到了漂亮的展台，比如来自 Veenoord 的 Robert Wagner 的展台，他带来了一些非常漂亮的材料。 这对每个人都是如此。 各个俱乐部将他们最喜爱的经典作品置于聚光灯下的热情之高令人震惊。 特别值得一提的是英国品牌俱乐部的代表，他们一如既往地恰如其分地突出了英国的精彩传承。

Heemann 美丽的 Restomod

以及在多大程度上再次关注修复工作。 在这种情况下非常特别的是 Heemann 的 restomod，多年来一直将 Lada 1200 改装成 Lada 1200 RS3 quattro，配备 2.5 TFSI 发动机和四轮驱动。 这确实是一个劳动密集型的 Restomod 项目，我们的 Facebook 追随者非常赞赏它。 我们还看到了沃尔夫斯堡的甲壳虫俱乐部传统上是如何在风冷大众汽车上工作的。 在奥迪俱乐部展台上，我们看到了奥迪 100 Coupé S 的车身。在更远的展览中心，我们看到了处于最佳状态的同一辆车。

崇拜和排他性

所以有很多东西可以享受，甚至更多。 因为我们甚至没有提到 ÖVB Arena 中的两轮车展览、无数带零件的展台、Parkhaus 中的系列、汽车、微缩模型和其他与经典相关的零件以及无数的餐饮店。 这在 2020 年以来的第一场现场表演中也做得很好。 整件事都是老式的，营造出一种非常轻松的氛围，崇拜和排他性齐头并进。

组织给自己惊喜

组织满意地回头看了看。 “实际上，我们在两个在线版本之后就被冷落了，”项目负责人 Frank Ruge 说。 “但在所有方面，我们都可以回顾一次成功的回归。 参展商很满意，销售业绩也很好，此外，我们迎来了创纪录的 46.407 名参观者。 730家参展商的数量也很高，在展会历史上仅超过两次。” M3B Gmbh 的部门经理 Claudia Nötzelmann 负责不来梅经典车展，她对此感到惊讶。 “周五，访客记录的可能性已经出现，人数已经比 2020 年的周五多。这让我松了一口气，也是因为我们想延续新冠病毒爆发前的成功。”

耐心得到回报

事先已经很清楚这会奏效。 谦虚是一种美德，但主办方的临阵退缩实在是杞人忧天。 经典作品多年来一直供不应求，只是在疫情期间才变得更受欢迎。 此外，该组织在 2021 年和 2022 年的封锁期间组织了两场精彩的在线节目，与广大选民保持联系。三年后，观众已准备好现场直播。 创纪录数量的参观者和无数参展商看到他们的耐心得到了回报。 此外，因为该组织成功地使用了久经考验的配方：在熟悉的、可识别的结构中提供令人惊讶、多样化和协调良好的范围。 对于将于 2 年 4 月 2024 日至 XNUMX 日举行的下一届而言，这已经很有希望了。 待续. 然后我们会再次出现。 这是肯定的。

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