经过漫长而迟到的对话，我们想再次指出：正在推广的灵丹妙药使您的经典运行更高效，更好，更好，更快......
不工作。
万能药不存在。 梦是欺骗
就像人类过去认为地面猫头鹰的眼睛能够获得前所未有的力量一样，现代消费者期望（或者更确切地希望）添加剂，物品的奇迹，并且“通过网络，告诉销售等等”将它们“搞砸”。提供奖学金
最近在美国测试了很多这些奇迹疗法。 在104设备和添加剂中，97似乎对发动机和燃料消耗没有甚至是负面影响。 得到的“正值”均在测量的公差范围内。
它是如何工作的 或者至少'一种'
神奇药物的部分“效果”通常基于增稠发动机油，并且通过添加增塑剂使煨环更加灵活。 学者们仍然不同意特氟龙和二硫化钼对机油的祝福。
为什么在这个黄昏段中有这么多的提供者呢？ 那是因为我们喜欢梦想，这是梦想卖家的最佳方法。 在最好的情况下，这些药物是补丁，症状战士。 我们只对TSL发表了评论。 因为那家公司显然有很好的润滑油系列。 如果对于像XS650大师Jerry van der Heiden这样的人有好处，那么它对我们也有好处。
因此，只需为您的经典护理人员提供良好的维护，并使用来自可靠来源的资源 同样如此。 便宜得多。
哦是的 最近的炒作是向汽油中添加丙酮（可能会影响轻金属和垫圈）以及将水变成水（灰尘）气体的起泡器，这意味着动力也必须大幅增加。 解剖水的能力差不多。
机械总是更好。 对吗？
但幸运的是，还有机械灵丹妙药。 Kees van Rumpt - 制造欧宝Manta的速度非常快，并且驾驶着这样一辆汽车赢得了荷兰冠军的激流回旋，从柜子里拿走了这样的灵丹妙药。 安装在吸入管路中的“涡轮扩散器”应确保空气和燃料分子的超佳混合。 这自然会产生一个更好的运行块，也可以执行额外的操作。 清除。
或许它只是不起作用
双风扇被入口通道中的气流吹动。 这需要能量。 精确来自气流的能量，我们希望在进气过程中获得最佳效果。 此外，风扇及其壳体在进气通道中是“支撑在一起”。 或者他是否可以给燃料 - 空气混合物一个额外的漩涡或加速作为文丘里管？ 我们不知道。 Kees van Rumpt在调整引擎时非常了解这种方式，他们很喜欢两款蓝色小工具。 像这样的东西也可以使用内部电动机，以获得更多“提升”。 它们也不起作用。
就个人而言，我们会选择假涡轮增压器。 这样的套装为35提供了涡轮增压的声音，包括冲洗阀的襟翼。然后还有用于Corvette或Camaro上双涡轮增压器的假管道以及排气管中始终如此令人信服的旋入式物体。 这吹响了独特的涡轮长笛声。 你可以通过AliExpress购买这样的东西只需$ 5。
