De Alfa 罗密欧 Alfa 6 是一款大型豪华轿车, Alfa 罗密欧建于 1979 年至 1986 年之间。 最重要的创新是新的 V6 发动机,这是该品牌多年来的第一款 6 缸发动机,这也是 Alfa 6 解释。
梦见的梅赛德斯打手
引入后一年左右 Alfa梅赛德斯打浆机, Alfa 6 已经表明,这些汽车的骄傲买家不得不遭受缺乏销售成功的痛苦。 购买三年后 - 购买价格可以商量,这么大的一个 Alfa 罗密欧的价值至少下跌了 60%。
而且,例如,他拥有一个漂亮的六缸电源,其中不少于六个化油器。 。 确实是一项富豪的技术。 但是同样,这六个化油器在调整方面对工艺相当敏感。 那时,已经有非常好的注射系统,而且服务更加友好。 后来化油器被注入代替
意大利语
仪表板完全执行并且看起来很整洁。 但这并不容易阅读。 车速表位于左侧,右侧是转速计。 所有的时钟和灯都介于两者之间。 美丽。 不方便。 此外,仪器部件具有相当强的反光性,可调节的方向盘在某些位置覆盖了相当多的仪器。 梅赛德斯 - 奔驰买家的所有事情都引起了人们的注意。
对伟大的意大利人的处理几乎没什么可抱怨的
De Alfa 因此配备了独立的前轮悬架、前后稳定杆、齿轮齿条式转向和动力转向以及 de Dion 后桥。 在内部舒适性方面,'6'得分很高。 他很好,很安静,直到 140 公里/小时,你才过来安静地交谈。 1984年,这么胖的一个成本 Alfa 有些东西和送货费用将近 50.000 荷兰盾。 这使得这款车处于销量很少的细分市场,但实际上蛋糕已经在梅赛德斯、宝马和一些大型欧宝之间瓜分了。 不管其他供应商的雄心有多大,市场至少不愿意“开箱即用”,更不用说购买了。
这真是一种耻辱
因为在 Alfa 罗密欧他们真的是尽了最大的努力,把旗舰装饰得尽可能的富丽堂皇。 这 Alfa 6 船上有很多标准,必须在“比赛中”支付额外费用。
n 1983 年获得 Alfa 6 整容。 圆形大灯换成了矩形大灯,格栅和保险杠也进行了改装,更多地使用了塑料。 V6 也进行了更新并配备了喷射系统。 同时,还推出了排量为 1997 cc 的较小型号。 柴油专家 VM 还开发了输出功率为 2494 马力的 5 cc 105 缸涡轮增压柴油发动机。
随着扑克或自动
这 Alfa 罗密欧配备手动五速变速箱和自动变速箱。 鉴于运动的本质 Alfa 为数不多的买家中有许多人选择了五速。 但实际上,配备自动 ZF 变速箱的 6 是一款更精致、更高档的汽车。
一些技术
De Alfa 有一个排量为 6 cc 的 V2.492。 缸径 x 冲程为 88 x 68,3 mm,压缩比为 9:1。 六缸发动机在 160 rpm 时的最大功率约为 5.000 hp。 最高时速约为 196 公里/小时,在 120 公里/小时时发动机以 1 的速度运行 8,9。 但 1 0-6 肯定是一个选择。
市场
对于美丽,尚存良好的标本,目前要求的赔偿金额约为10.000欧元。 但是通过一些搜索,您也可以找到一半的价格。 但是,此类购买行为在机会游戏中受到法律的保护。
🙂
梅赛德斯-奔驰司机看了又真的不看 Alfa 罗密欧。 一种 Alfa 处于他们的盲区。