当然，我们正在谈论真正的二冲程。 混合润滑进去。 如今，这种情况可能非常顺利。 在Kreidler摩托车世界里是老式的
由于计算量大，“大孔调整”已经过时了。 然后，这样的“轻便摩托车”现在可以达到80 cc，仍然可以在100巡航速度下平稳运行。
但高度调整的模型在调整中至关重要。 在弗莱福兰省凉爽的一天
要求不同的喷嘴占用，而不是在三个小时点的炎热天。
照片显示了证据：在寒冷的春天，低温国家的400公里是好的。 在30的可怕夏天2013公里之后准备好了
二冲程，一个敏感的问题
当然，我们正在谈论真正的二冲程。 混合润滑进去。 如今，这种情况可能非常顺利。 在Kreidler摩托车世界里是老式的
由于计算量大，“大孔调整”已经过时了。 然后，这样的“轻便摩托车”现在可以达到80 cc，仍然可以在100巡航速度下平稳运行。
但高度调整的模型在调整中至关重要。 在弗莱福兰省凉爽的一天
要求不同的喷嘴占用，而不是在三个小时点的炎热天。
照片显示了证据：在寒冷的春天，低温国家的400公里是好的。 在30的可怕夏天2013公里之后准备好了