一个二冲程的boxertwin De MZ BK350

战争结束后，德国被重新分配，DKW的大部分知识和生产落入共产主义和/或社会主义手中。 IFA / MZ机器是DKW血统的直接继承者。但幸运的是，它仍然是战前DKW模型的克隆。

BK350是一款相当独特的机器。我们谈论的是五十年代初期。二冲程两个和三个直列式发动机几乎一直存在。但是一个二冲程的拳击手引擎？以前从未应用过的概念，之后永远不会使用。这款双缸二冲程拳击手采用250 cc版本作为飞机骨料。与此同时，战争中投入了一把扳手，DKW工厂改为Volks Eigene Betrieb IFA。该块后来发展成摩托车块。 350 cc DKW二冲程拳击手成为了MZ BK350。

一开始

第一款机型在1953上市，机器引起轰动。两个出色的气缸位于令人印象深刻的发动机缸体中，尺寸令人印象深刻，两个大制动鼓和一个双排气管; 外观很吸引人。出口模式也很丰富。表现令人印象深刻。拥有350pk的15cc二冲程拳击手速度超过110 km / h，并且有足够的力量来拉动边车。即使使用边车，制动器也足够强大。这对双胞胎是许多人一直在等待的机器。尽管它的价格来自3.650 Ost-Marken，但机器销售情况良好。

总产量

总共生产了超过40.000项目。为出口而建造的4000机器是特殊的。这些机器以其镀铬轮和油箱而着称。此外，还制作了20Geländemotoren。

结束

在1959中，MZ BK350被MZ ES的到来解雇了。 DDR计划者认为只有一辆重型摩托车必须在一个国家建造，这就成了MZ.ES. 退出MZ BK350。退出Awo 425 ...... MZ BK350的消失当然也因为二冲程的箱子是非常昂贵的东西而加速了。此外，由于曲轴箱中的气体流动动力，BK仍然存在左气缸的填充程度的一些问题，这使得化油器调节相当令人兴奋。

与此同时，大多数MZ BK350最终都拥有爱好的所有者，并且有一个合理的（复制品）部件供应

想想一个项目的2.000欧元左右的数量，5.000-6.000欧元的好看和好的副本以及10.000欧元的数量，这是一个非常好的边车组合。