从那时开始放假-读者的回应

Trouw AMK的订户Adri Brevet还通过​​每日电子邮件关注“非常有启发性的短篇小说”。 他还发现Dolf Peeters的贡献特别值得一读，并且经常在脸上露出微笑。 当时，多尔夫（Dolf）关于假期的专栏为他做了更多的事情。

阿德里（Adri）写道：“他在法国的摩托车旅行做得很差的报道确实引起了人们的认可，因为很多年前，我也经历过类似的事情，几乎有着不可思议的相似之处。 在海因克（Heinkel）滑板车时期之后，我从1966年开始 Citroën 而法国的报告只写了一个 Citroën论坛。 目前，我仍然拥有1963年的Vespa Sprint。” 他随函附上了我们非常喜欢的报告，因此我们在下面全文复制。

法国卡车司机

这个故事的标题是这个故事的唯一英雄。

在12年代，搭便车是学生以有限的预算参观欧洲的唯一途径。 最受欢迎的是肉冷却器，它在布鲁克林（Breukelen）和巴黎的维特门（Porte de la Vilette）的屠宰场之间来回行驶。 ƒƒXNUMX，您被折叠起来并运送到巴黎，之后便可以开始伟大的搭便车冒险。

搭便车

南部出口道路上的升降机场地Solroute du Soleil臭名昭著。 根据您的外表，您会在那里等几个小时到几天不等法国斗牛犬。 对于女孩来说，时间是几分钟到几个小时（还取决于外观）。 通常，在乘电梯后，您会在一个村庄的起点下车，然后，您不得不带着沉重的行李，步行穿过村庄到达另一端。 幸运的是，您主要保留了有趣的缆车回忆。

例如在Facel-Vega中的电梯，那里的驾驶员根本无法承受巨大的力量，并且还不断注视着两个如此吸引人的男孩。 令人难忘的是，一对年轻夫妇被拖到后座上。 他们说，无论如何，他们都停了下来，因为负载越重，操纵性越好。 折断了，我们到了巴黎。 从法国中部丘陵地区的一个英国人乘电梯是很有教育意义的。 他在法国有一所赛车学校，并且也参加了比赛。 即使是一个驾驶经验非常有限的少年，我也可以说他掌握了出色的车辆操作技术。 有一次，英国人说：这些标致2，有用的汽车，但我不喜欢它们。 我后来开车403s。 它没有打开你的门，但是那时候它们根本不是坏车。

亨克尔观光型103 A-1

然后，我和我的朋友决定下一次做不同的事情，这是因为我们已经长大到可以拥有汽车了。 那是我的朋友的Heinkel Tourist 103 A-0型（带管把手的），而我的那是103 A-1型（带钢把手的）。 亨克（Heinkel）的四冲程发动机为174立方厘米，功率为3千瓦（6,8匹马力），戴纳起步。 遗憾的是，四个齿轮都在方向盘上操作，因为没有任何东西能打动脚齿轮。

卡车司机

由于收费公路仍然很少见，而且无论如何都超出我们的预算，因此我们在通往法国中部目的地的省道上顺利行驶。 就在我们到达目的地之前，这么一条省道的单车道差点让我丧命。 向前行驶时，我突然感觉到方向盘逐渐变重。 使用两轮车时，不可避免地会导致摇摆，因为您无法再校正平衡。 在这种正弦运动中，我惊讶地发现不断增加的摆动将我带到路的左侧。 一辆装着巨石的卡车正驶向那儿。 如果我没记错的话，那是带有前方向盘的雷诺。

剩下的记忆是零碎的，但是我被甩下了滑板车，最后却被on在肩膀上，只不过是牛仔裤上的眼泪和头盔上的划痕。 在很短的时间内发生了以下情况。 卡车司机以同样的困惑迷住了我的自杀路线，将方向盘向右反射，然后将许多路边平整。

由于他的反应，我没有撞上正面，而是只撞到了他的左挡泥板。 我的踏板车的把手与伙伴座位大致齐平，所以在我看来假期已经结束。 但是您年轻而富有弹性，ANWB的旅行和信用证明提供了解决方案。 踏板车残骸和部分行李寄存在一个友好的居民手中，并被遣返我的父母住所。

安排好所有手续后，我在朋友的背上爬到穆兰机场的最后一站，那里有滑翔机和降落伞跳跃的计划。 直到晚上的睡眠，似乎只是假期中的涟漪。 但是一旦进入睡袋，我整晚都在发抖和流汗，一遍又一遍地依靠着那一刻。 但是，正如已经提到的，您不会被别人所知道，我们度过了一个愉快的飞行和跳跃假期。

当您在屏幕上完全安静下来时，跳伞会很有趣。 在此之前，您必须跳出深处的那个洞。 我第一次放屁7种颜色。 在最后和第十二次，情况同样糟糕。 斜槽的打开始终是由一根用断线连接在飞机上的绳子自动完成的。 这样您仍然可以在脖子上受到打击。 但是做一次仍然很高兴。

结语

法国卡车司机也许挽救了我的性命，但至少挽救了我免于重伤的生命。 回家后，我给他送了一大盒巧克力。

当然，我打电话给父母，告诉他们我的牛仔裤只有一滴眼泪，头盔上只有划痕。 但是，当德·海因克尔（De Heinkel）皱着眉头到达乌得勒支时，他们不敢相信，在发生这样的事故后，驾驶员的牛仔裤只是撕裂，头盔上只有划痕。 因此，他们在完全的压力下生活了2周。

我也能够重建原因。 假期之前，我的前轮胎泄了气。 与我的习惯相反，我自己没有修理过，而是在加油站修理过的。 他们在裂缝上贴了一块补丁，没有将裂缝的末端切成圆形。 裂缝开始扩大，在某个时候出现在裂缝下，灾难变得不可避免。

海因克尔的后部仍然完好无损，包括发动机和传动系统。 借助拆卸的车架和前叉以及喷雾罐，我已经覆盖了许多令人满意的公里。 毕竟，这是踏板车的劳斯莱斯。

我的朋友在我身后开车，看到一切都排名第一。 他最近告诉我，他可以在视网膜上非常清晰地回忆起整个事件，并且他希望他能够在余生中继续这样做。

得到教训：

• 即使告诉父母完整的事实有时也不够好。
• 切勿粘贴电动两轮车的内胎。