Alfa 罗密欧朱利亚超级。 从 1300 年到 2000 年：简介

Koen de Groot 多年来一直是美丽的所有者 Alfa 罗密欧朱利亚 1300 超级。 他的父亲弗兰斯 (Frans) 一生都在为他创作 Alfa 罗密欧激情。 他将为他儿子的 Giulia 提供一颗新心脏：两升 Alfa 具有定制规格的 Nordmotor。 我们将跟踪电机转型并在线与您分享这些故事，随后在杂志上广泛分享。

22 月 XNUMX 日星期六。 不幸的是，天气预报员是对的。 这一天专门介绍 Frans de Groot 的儿子们。 我认识 Frans 多年，今天是我第一次见到他的妻子和他的儿子 Koen 和 Jochem。 后来 Durk Tinga 加入了我们。 我也认识 Durk 很久了，就像 Frans 和他的儿子一样，他来自 Rinsma 学校，这所学校曾经是最古老的学校 Alfa 荷兰罗密欧经销商。 一家很棒的公司，在不久的将来我会花更多的时间在这家公司上。 已经在嗡嗡作响了。

会议是有原因的。 这 Alfa Romeo Giulia 1300 Super van Koen 获得了一颗更大的新心脏：2000 Nordmotor。 我们将密切监视该移植。 所以今天是开始，马上就被专业人士的一系列精彩故事和轶事填满了 Alfa 弗兰斯的职业生涯，当德国保费来到桌面时，他陷入停滞。 Alfa 爱深入人心. 我们加快了速度，在弗兰斯布置整齐的车库里，我们继续这一天。 这是车间的一场盛宴，在这里你沉浸在纯粹的 Alfa 罗密欧的激情和技术。 在这里也很清楚，移植 2000 引擎不会成为问题 只是交换一个块.

弗朗斯（Frans）想让他的儿子参与新动力源的组成。 弗兰斯（Frans）的技术经验很快将至少部分转移给他的儿子们。 这些经验是选择发动机配置和相关规格的重要因素。 与Koen协商后也可以做出选择。 因为： 他的车。 

这不仅会获得另一种动力，还将进行精心定制，其最终解释尚待确定。 我们是很快将Giulia 1300 Super变成高级Giulia 2000的零件之一。 弗朗斯（Frans）解释了一切皆有可能。 我们还没有透露所有这些异议，但这是令人愉快的食物。 皮下皮和经常修改的零件说明了这一点，这些零件在品种上很出众。

一些例子。 您是否选择曲轴箱板以提高发动机刚度？ 您是否使用高压缩活塞？ 和带有锋利凸轮的车轴？ 这些只是更大范围内的几件事，很快就会成为摩托车的瑰宝。 但是目前的技术阶段是法语 审议. 这需要与著名的经典供应商进行讨论 Alfa 包括罗密欧零件。 然而，跟随感受是弗兰斯的一个重要指标。 与此同时，他教给我们最复杂的交易。 这个好吃。 并且知道 2000 发动机也将很快拥有比标准发动机更大的功率。

午餐时我们谈论旧事 Alfa，它以复杂的心情笼罩着现在和不确定的未来。 在那阴影中仍然有亮点，新的 Giulia van Koen 仍然证明了米兰品牌的诱惑力。 但今天历史胜利了，当我和科恩驾驶他的旧 Giulia 获得第一印象时，我也胜利了。 他的经典之作 Alfa Romeo Giulia 1300 Super 是那种胜利感的前奏。 Giulia 设计、Grigio Medio、漂亮的棕色皮革内饰和原装且非常昂贵的镁合金 GTA 轮辋告诉您为什么汽车可以令人着迷。

Koen经典车的第一印象是伴随着1300发动机的优美诺德声音。 这在隧道中听起来更好，而且由于换档时产生的中间节气门簇，偶尔会变得更加光彩夺目。 一段时间后，我将和Giulia一起待更长的时间，所以现在就认识这辆车真是太好了。 Koens的副本有点衬里，比重 先前骑过的朱利亚·范·弗朗斯（Giulia van Frans），也有点僵硬。 每个 Giulia 都以自己的方式成熟，Frans 知道这一点。 他还有一些这些美丽的经典 Alfa 罗密欧的拥有。

De Alfa 沟通最好，变速箱​​，离合器和变速箱操作之间有很好的相互作用。 悬架和阻尼很牢固，只有在更急的弯道上，车厢才能很好地倾斜。 转向可以通过漂亮的大方向盘稳稳而直接地进行操作。 它在没有电子辅助设备的情况下询问 Alfa 罗密欧努力了。 作为回报，你会得到纯粹的伴侣乐趣。 这是开车我又知道了：送经典 Alfa 是一种特权。 使用 1300 发动机，船上已经很有趣了。 很快，有了经过改进的 2000 引擎，这将是一个聚会。

这款 Giulia 揭示了建造质量和多年护理的结果。 在每件事中，您都能感受到 Frans 和 Koen 多年来倾注的爱。 没有一丝共振和振动，Giulia 覆盖了数英里。 尽管这款 Giulia 的油门响应相对宽松，气缸容量也相对适中，但您的速度仅在 100 公里/小时以上。 然后 Giulia 还剩下很多，永远不会成为经典 Alfa 烦躁。 Giulia 在今天也表明它非常适合日常使用。 柯恩有段时间把车当租赁用车也不是白来的。 车载套件和诺基亚 Alfa 是无声的见证者，诉说着岁月的流逝。

一天也做到这一点，它过去了。 我们已经做了很多，但还没有完成，这还没有到来。 现在已经到了下午18.00点，该回家了。 结识新朋友，与老熟人再次交谈，提高技术知识并结识科恩的朱莉娅真是太高兴了。 朱利亚（Giulia），在不久的将来也将成为我的爱车，因为这一令人印象深刻的日子只是一系列杰出报告的开始。 您敢打赌，这将是美好的。