欧宝Manta A是无可争议的展览品，由Frits Groen拥有25多年。 该模型在他的心脏中占有特殊的位置，但由于他没有驾驶执照，而且由于他的17年，他还没有获得汽车的资格，因此这是遥不可及的。
在90年代，运动型的Opel Manta A是很少有人买得起的汽车，因此，人们开始寻找二手车。 他在东北弗里斯兰（特里门）的一个小村庄找到了这个房子，这是一个私人提供的。 最好在汽车上完成许多工作，粘上的扰流板消失，进行大量更新和重新粉刷。 尽管它具有很高的车龄，但它现在还活着并且可以踢，如果您看到闪亮，优雅的欧宝，那么它肯定有资格获得奖杯。
我认为Dolf Peeters也有带有Manta A和标准发射控制（1200引擎）的租用词典，他收藏的每辆摩托车都更快。 但是毫无疑问，Manta是一款不错的汽车。
我也认为美丽的咒语已经摆脱了它。 让他更详细地回来，可能与美丽的GT结合
拉力赛版本怎么样？ 2个单独的韦伯，每个韦伯都有一个单独的空气过滤器和“热”凸轮轴？
我父亲曾经有过类似的东西，蓝色，黑色的乙烯基屋顶。 男人，那个男人多么骄傲，却节俭！
同样令人遗憾的是，当拆除了虚拟扰流板后，蛋糕服务器就位于前面。 太可惜了
除了Harmpje之外，还有一点点：通用汽车已经在1929中承担了很大一部分欧宝，并且已经完全在1931中接管了，所以战后就没有了。
顺便说一句，很少有人批评它：在这篇sumiere文章中，美丽的A-manta，在我看来，可能是关于美丽的红色manta的非常不错的有趣报告，并附带了照片，这种Manta模型绝对值得！
帅气的A-Manta，是所有模型中最漂亮的蝠ta，后来被制成蝠imo。 在我看来，后继者更多的是Manta ;，例如唱片或怀旧鞋，甚至是kadett的起落架，都是从80年代/ 90年代开始使用的Manta，发现它并没有发现特别之处，即A-manta，即是THE Manta。 自第二次世界大战以来，欧宝（Opel）品牌就一直是我们欧洲大陆上胖胖的美国Camaro和火鸟的“替代品”，无论如何，特别的是，在第二次世界大战之后，欧宝还是真正的德国汽车，那怎么可能呢？幸运的是，这不是美国通用汽车公司的事情，而是梅赛德斯-奔驰没有发生的，那么今天可能还没有那么多的旧车型还在路上。 😉
当然…但是这些都是编辑Dirk de Jong偶然发现的。
从30年到1899年，欧宝（Opel）进入通用汽车（GM）手中仅1929年来，他们一直独立制造汽车。 1929年之前，他们生产自行车，摩托车，缝纫机等。现在，欧宝归法国PSA集团所有。
在90年代，您确实可以购买一辆新的Calibra-也是一辆漂亮的汽车-但Manta A已经是一个不错的年轻计时器，即使那个词不存在，🙂
这些也是我的想法，哈哈，哈登，我90岁，是您为一个相对较少的荷兰盾购买的A-Manta，当时我的大小相当于他农场后面的大约8个，是的，那么当您买了一辆车，然后您可以在邮局用现金支付持有人的税，那段时间以来发生了很多变化，美好的时光，昔日的漂亮车，今天很多车都如此统一，背面的镀铬装饰给我这样的听觉印象。.太可惜了，欧宝不再像以前那样与伟大的Commodore Coupe或Sedans（参议员）相提并论，并且别忘了优良的记录，出色的转向和可靠的汽车。 就像那个时期的梅赛德斯·奔驰车型一样，我多年以来一直拥有1983年的梅赛德斯·奔驰，尽管SEC W126 / C126的入门级版本，380SEC的全选件，伙计什么车，这回溯到那个时代向前行驶，今天它仍然处于良好的行驶状态，我度过了一段愉快的时光，当然，它消耗的燃油比普通汽车多一点，但是前排如此出色的V8可以预期。 回想起来，那辆车真的仍然让我微笑。