估计收入来自Juan Manuel Fangio的法拉利290 MM:28万美元

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RM苏富比拍卖行正准备创纪录的收入。 12月10,来自290的法拉利1956 MM在纽约拍卖。 这一年五届世界冠军胡安·曼努埃尔·方吉奥驾驶Mille Miglia的车就是这辆车。 拍卖师,候选人和有兴趣的人可以弄湿他们的乳房。 罕见的法拉利的产量估计超过28百万美元(几乎25百万欧元)。

备受争议的3.5 V12电源在“机箱号0626”中。 照片:蒂姆·斯科特/ RM苏富比
备受争议的3.5 V12电源采用“底盘编号0626”。 照片:Tim Scott / RM Sotheby's

底盘编号0626。 一个理解
法拉利290 MM的底盘编号为0626。 0626底盘由法拉利工厂专门制造。 更具体地说:它是为Juan Manuel Fangio参与Mille Miglia的1956版本而打造的。 被许多人认为是意大利1000-miles活动中最伟大的车手,阿根廷人在整体分类中排名第四。 他用配备全新3.5升V12发动机的车取得了他的成绩。 此外,290 MM是这种类型的四种法拉利之一。

杰出的职业,大牌
Juan Manuel Fangio不仅骑着290 MM。 在他辉煌的职业生涯中,底盘编号0626还与其他传奇人物配对,包括Alfonso de Portago,Peter Collins,Olivier Gendebien和Jo Bonnier。 Wolfgang von Trips和Phil Hill是遥远过去的其他杰出声音,由0626驱动。 法拉利在布宜诺斯艾利斯的1000里程,鲁昂大奖赛,葡萄牙大奖赛,瑞典拉力赛和Nurbürgring的1000里程中使用。

法拉利290 MM的预期收入 - 专门为方吉奥制造 - 超过28百万美元。 图片:Tim Scott / RM Sotheby's
法拉利290 MM的预期收入 - 专门为方吉奥制造 - 超过28百万美元。 图片:Tim Scott / RM Sotheby's

法拉利的文化制造者
“290 MM对法拉利的历史非常重要,”苏富比的汽车专家彼得沃尔曼说道。 “这辆车是由1950年代最伟大的车手驾驶的。 它可能是历史上最好的驱动程序。 恩佐法拉利亲自参与了这款车。 290 MM是法拉利文化的基本组成部分。 他的独创性 - 结合他的起源和历史 - 确实是无与伦比的。 它只能得出结论,它是公开市场上最受追捧和最有价值的汽车之一。 “

34年份收藏品
在运动告别之后,0626成为Pierre Bardinon的Mas du Clos系列的一部分。 后者把车卖给了现在的车主。 12月34将在纽约明确这款独特的法拉利是否会在拍卖行历史上实现最高的拍卖收入。

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