放在一边,因为我们在这里还包括一些较年轻的汽车。 我们的方法是将XNUMX岁以下的雪佛兰Silverado投放市场。 他与AMK读者在一起,并且是法国的搭档。 就像订阅 Auto Motor Klassiek.
有很多(将)住在这里的荷兰人。 在那有或想买第二套房子。 但是,如果您居住在法国,则您的汽车还必须获得法国车牌。 这就是为什么经典驾驶很有用的原因。 因为使用XNUMX岁以下的汽车,您通常必须屏住呼吸。 Ilja Gort巧妙地解决了这一问题-并提出了赞助。 它驱动经典。
法国和欧洲
法国官僚机构坚信,法国和欧洲法规之间没有多大关系。 宇宙应该转向法国。 那已经导致许多进口法国的M / V绝望了。 我们甚至知道有人因此而返回荷兰。 将荷兰的车牌转移到法国的黄油注会变得非常具有挑战性。 特别是如果您的语言说得不好。
首先要在您的祖国开车。 这在经销商和商人那里是可能的,通常花费高达50欧元。
然后开始出口故事
这是为了使30岁以下的汽车合法化。 首先,请相关品牌的经销商提供欧盟合格证书。 如果您是通过经销商或私人购买的,则可以联系汽车制造商的进口商。 也就是说,如果这是此处已知的常见品牌的模型。 当然,在将其出口到法国之前,必须先使用您的名字注册和/或出口汽车。 如果您让汽车享受非常新鲜的MOT,它会有所帮助。 出口准备就绪是一项行政事务,其中汽车被剥夺了荷兰的车牌。 这些被切成三部分,通常在更好的商人那里是可能的。 从那时起,您不再承担道路税,交通运输工具和保险等任何义务。
很多行政
RDW批准出口后,您将不再被允许在公共道路上行驶。 无论如何,您都必须离开该国,因此请申请出口注册号。 有效期为两个星期。 请注意,您需要为此单独购买保险! 旅途中也必须检查车辆。 如果汽车超过4年,则必须在法国进行技术性MOT检查(控制技术)。 几乎所有本地检查站都可以做到这一点。 依靠大约50欧元的费用。 您还需要在HôteldesImpôts酒店获得财政证明或Quitus财政证明。 此声明表明您不再需要支付进口税或增值税。 Impôts地址可以在出租车的名称和住所上找到。 您必须携带注册证书和购买合同。
您可以在现场索取并填写完整的“需求证明”表格。 在第二部分,您将数据复制到“欧盟符合性证书”上。
户籍法庭。 例如,这是来自法国电信公司或其他拥有您地址的公用事业公司的帐户。 帐单不得超过3个月。
还有什么需要
- 您的驾驶执照或护照。 (最好两个都)
- 注册证书的所有部分。
- 汽车发票
- 财政证明书
- 合格证书
- 控制技术证明
- 苛刻的财政政策,毁了财政财富。 这通常来自控制技术的证明。 或不…
麻烦通常始于企业财政的一部分,即法国政府对发动机功率征收的专利。 有问题的雪佛兰需要CVO。 但是通用汽车和雪佛兰以及其他一些品牌在比荷卢经济联盟市场上不再活跃。 那可能很麻烦。 工厂数据文件不再可访问。 我们试图通过加拿大来帮助我们的读者。 但是,有些公司可以提供专业的CVO。 费用总计约为450欧元。但是即使如此,通常情况下也没有标明财政能力,而且您依赖法国的异想天开。 如果您不会说(完美的)法语,也不知道该国的语气,那么您将无可挽回地迷路。
经典也是如此
XNUMX岁以上的汽车和摩托车不需要CVO。 因此,迁移经典书籍可能最方便。 因此,在荷兰,荷兰也有许多经典之作。 顺便说一句,从法国进口经典书要容易得多。 所以也许最好呆在这里。
关于欧洲法规? 美国汽车? 法国人对此大笑
法国驾驶。 简单的方法
有人可以推荐一家代理机构,将Travant Avant(法国汽车)从荷兰人转移到法国人注册并拥有新所有人吗?
有趣的文章。 意大利的情况如何? 传统上,这个国家有很多官僚机构,表格和邮票。
有人有经验吗?
我想对此有所了解。 提示?
我在法国生活了25年,并尝试过2次进口和注册汽车。 第一个是1952年的PONTIAC,我在美国购买并从鹿特丹进口。 所有进口关税和已缴增值税。 在法国,我从一个支柱走到另一个,而Impots不想给我Quitus Fiscale。 我所有的海关文件都整理妥当。 只是纯粹的在线! 最终,il将汽车运回荷兰,并放在荷兰的车牌上。 第二个是我在德国购买的400年的LEXUS LS 1991。 为了最终获得Carte Grise的所有文件,如果我要为与“污染”相关的行为额外支付8千欧元的红利,您可以支付大约XNUMX欧元,因为它是XNUMX缸。现在也以荷兰兄弟的名义在荷兰注册。
你好,
我在法国生活了将近50年,并进口了几辆汽车。 除了控制技术外,您的故事非常正确:现在花费70到75欧元...
但是您没有提到请求经典(超过30年)收藏的可能性。 对于非欧洲的汽车或“分开的”经典车,例如我目前正在介绍的Buggy Ruska,它更简单。 必须向法国巴黎世俗会(FFVE)索取证书,费用为60欧元。
收集车牌的最大优势是控制技术,该技术仅每五年强制执行一次。
好故事。
Carte Grise de Collection是一个不错的建议,但请记住,您只能在您正式居住的部门开车。
你好。
我想将荷兰的复制品导入法国。
你能解决吗?
亲切的问候汉斯
我的133年沃尔沃1969 GT并非没有CVO,我最终通过FFVE与DAF ya66一起转移到了法国车牌
不错,法国的YA66。 Meharis的土地上没有那么多! 我的Daf 44的导入异常容易!