自2012以来,该活动仅以现有形式存在,但根据保时捷的说法,对于历史悠久的汽车和赛车运动的粉丝来说,已经是绝对的必需品:历史悠久的大奖赛Zandvoort。 从28到30 August,Circuit Park Zandvoort是第四届活动的主持人。 与往年一样,保时捷也将是突出的。
Gijs van Lennep
保时捷917的起始编号为22,白色,马提尼颜色为红色和蓝色,是一个主要的吸引力。 这是我们的同胞Gijs van Lennep与奥地利博士一起开的车 1971的Helmut Marko赢得了勒芒的24小时。 这辆车来自保时捷工厂系列。 出于安全原因,它不再被驱动。 多年来,由镁制成的底盘变得脆弱。 Van Lennep和Marko在24的1971勒芒时段创造了一个记录,其覆盖距离为5.335,16 km,持续到2010。 显然,同情的Gijs van Lennep,由1999的专业评委会选为荷兰“20世纪的车手”,将在周六和周日的Zandvoort历史大奖赛期间出席,以分发亲笔签名。
“50年度保时捷911 Targa”
在Zandvoort历史大奖赛期间,保时捷的另一个重要主题是“50年保时捷911 Targa”。 备受赞誉的targa概念在汽车中央提供了已知且特有的固定支架,并且具有固定的后窗以及支架和挡风玻璃之间的可拆卸车顶。 保时捷仍以建筑为荣,据德国制造商介绍,保护性,舒适性和驾驶乐趣相结合。 Targa哲学的演变以七个Targa世代的时间表的形式描绘。
真实的赛车氛围
参加各种比赛的赛车队在Pon Porsche Import展台上形成了新颖性。 其中包括保时捷904,吉斯·范·伦纳普(Gijs van Lennep)参与其中,直到1965年,他们一直参加GT车的“绅士驾驶”类。还提供各种911。 赛车以特殊的方式展示:在经典村,六个维修区的箱子都配有正宗的装饰和配件,在训练和比赛前后,保时捷都在这里维修。 这营造了一种真正的赛车氛围,并且有定期进出汽车的活动。
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