假货和仿制品。仍然很有趣

我有一辆很新的摩托车，是2017年的。 醪那是个穿着法国西装的中餐外卖小哥。那辆125cc的摩托车坏了，寄存在韦尔普的Roadrunner车行。里程表上只有6公里，之前一直放在露营车的后车厢里。我碰巧在找地方买雪茄，就给那位著名的“小家伙”买了一包Mash雪茄。

这款八分之一升超级摩托车看起来有点像…… 本田SS50轻便摩托车XL这个发动机缸体是铃木发动机缸体的中国仿制品。 GN 125 块启动失败是因为一个劣质的快拆开关出了问题。拆下开关，连接好电线，然后启动。一切就绪。

与其他中国产复古摩托车（通常品牌名称听起来很英式）不同，Mash 的尺寸设计非常合适，我身高 1,86 米，骑起来非常舒服。舒适的座椅、符合人体工程学的设计，还有启动马达：完美！

带着Mash去超市买菜，这辆车就值回票价了。背包能装的东西远比边车少得多。与此同时，评论如潮水般涌来，几乎全是年纪较大的男性，偶尔也有年轻女性：
“哇，好老啊！”，“修复得真漂亮！”，“那是诺顿吗？”，“你难道没意识到你穿得不讲究吗？”，“那些经典的本田摩托车真不错；我以前也有一辆！”

当我收养Mash时，他显然在…… 黑色-版本。它的尾灯是LED灯条，里程表显示最高时速大约是80公里/小时。对于一辆125cc的摩托车来说，这速度似乎并不快。

标准的“全黑”涂装升级为Action牌铝色喷漆。油箱也进行了手绘装饰，并贴了一些胶带。我认为这极大地提升了Mash的整体效果。它现在看起来几乎像经典款了。

德尔福原厂的简易喷油系统性能欠佳，而且无法调节。所以我花了50欧元买了一个阿里牌仿制化油器。 铃木 GN 125 到发动机缸体。由于空间原因，在其后面安装了一个不同的空气过滤器。在拆除所有与电子元件相关的部件之后，这便成了一件…… 即插即用拆卸燃油泵和其他电气元件确实导致仪表盘指示灯出现故障信息，但我当时并没有太在意。而且，在拆卸过程中，燃油开关也损坏了。

最近安装的O型环链条被发现内部摩擦力很大。经检查，发现其内部已生锈。 MZ 250 链条 我从同村的格里特·克兰伯格那里淘到了一辆，他有很多全新库存零件。当时这辆马什（Mash）配的是化油器和普通滚子链，最高时速能达到100公里/小时。结果发现它的前大灯竟然是全塑料的。幸好我还有一辆70年代的本田大灯。虽然亮度稍低，但看起来好多了。对了，车尾那个怪异的LED灯也换成了全新库存的。 海拉单元也来自 Gerrit。

线以下

我当时有点犹豫，想在家吃点清淡的东西。这道土豆泥给人一种经典的感觉，而且价格实惠。

由于中国厂商大量采用现成零件，甚至生产参考零件的仿制品，因此网上零件供应量巨大。但要注意：即使是最便宜的供应商也可能提供质量极差的零件。

对于那些只考虑本地情况的人来说，荷兰有一些不错的选择，例如…… 麦什波因特 情绪得分以及 四冲程商店 有很多适用于各种中国轻型汽车的配件（也适用于经典日本汽车）。

几年过去了，这辆Mash现在每年行驶约3000公里，行驶范围在30公里半径内。里程表已经显示五位数了。这段时间里，只有启动按钮坏了。

这辆车引人注目，却无人问津，而它恰恰乐在其中。在车库里，这辆Mash完美地填补了最后的空缺。但与其他停放在车库里的Guzzi摩托车不同，它即使在倾盆大雨中暴晒几天也毫发无损。虽然我的 1967 V7 即使是较远村庄，只要阴天，它都会感到神经紧张。

结论： Mash 并不老旧；它现在不是，将来也不会成为经典。它只是渐渐老了。但我什么都用它，而且并不觉得自己像个傻瓜。至于有时候会被一个骑着胖胎车、边骑边打电话的八岁小孩从右边超车？谁在乎呢！