前警车和闪烁的灯光：允许吗？

在荷兰，相当多的前警察发动机（和汽车）在四处行驶。 您不会经常在路上看到它们，但是它们经常用于活动和庆祝活动。 这总是要与有关部门进行适当的协商，因为您在了解之前会有误会。 那些退休的公务员通常非常令人印象深刻，坚韧并且配备了所有装饰品。

但这是允许的吗？ 无论如何，有一个俱乐部可以处理这些机器。 而且-当然，该俱乐部的焦点是美国设备。 当然，这也可能来自美国以外的地区。 因为正如每个看管者所见，美国警察也开车驱赶Guzzi和Kawasaki。

尼斯：古驰（Guzzis）之所以来到美国，是因为欧洲最大的摩托车进口商柏林兄弟（Berliner Bros）希望向警方提供比传统哈雷摩托车更好的替代品。 那些哈雷车队当时达到了质的低点。 那时是进口商告诉工厂他想要什么。 那些时代现在已经结束了。 关于Guzzis的另一个事实：这些东西具有非常实用的，长时间的摆放姿势。 您一口气将其踢出。 它掉入锁中，Guzzi保持稳定。 用脚踢出去是警察的要求。 这使“军官”可以停放他的摩托车，同时腾出一只手来放他的服务武器。

二手警车

二手外国警察发动机（和汽车）看起来与荷兰的不同。 即使对于天赋不高的道路使用者，通常也很清楚这与“经典”有关。 就颜色和文字而言，据我们所知，没有任何限制。

荷兰的前警察摩托车

因此，这可能是美国的进口引擎，前荷兰警察的引擎以及来自欧洲其他地区和日本的东西。 购买时，了解这样的机器是“真实的”还是“参考的”很有用。 真实性通常可以追溯到帧号。 但是呢 如果找到真实的，还原的副本，通常会支付大奖。 因为尽管警用发动机当然是基于普通的民用自行车，但在，内部或内部仍然会有相当多的区别/特殊部分。 如果您正在寻找本田CB450警察的NOS装备，那么您最多只能在全球找到两个地址。

折旧的警用摩托车经常发出重要的信息，而并非总是受到同等的对待。 太阳一直工作了一个小时，发动机以怠速运转，十字路口之间冲刺，以将其送去进行更换。 追求。 令人惊讶的是，美国摩托车代理商如何处理其重型自行车。 不仅是美国人：一旦市场上出现了一些宝马，它们只是用来教政府官员越野驾驶。 这些机器永远不会脱离二挡，尽管行驶里程很低，但它们确实用光了。 因此，购买经典的前警察引擎可能会冒险。

灯店

未被（警察等）使用的车辆可能未安装用于蓝色旋转，闪烁或闪烁的灯的照明装置，或可能给人的印象是该车辆已安装了这种照明装置。 “无电缆无灯”不是有效的借口。 此类灯条上的黑色PVC覆盖层并未受到重视。 只能与有远见的经纪人讨论在屋顶上使用蓝色的木横梁和蓝色的塑料碎屑调味桶的使用。 但是实际上是不允许的。 因为“看起来像……”

根据我们的信息，红灯可能不起作用，原因是：法律上没有关于红灯的任何规定，但是有一辆汽车可能永远不会让红灯向前发光。

收发设备

摩托罗拉是那里的魔术。 如果拥有者具有VHF许可证，则该设备是合法的。

有一个关联

1995年，这种现象由英国人在摩托车展上带到荷兰。 当时的名称是HPMOG（历史警察摩托车车主组织）。 这在绿色警车基金会中发生了变化，可以轻松地一对一地翻译成英语。

PVG，NL基金会的车辆经常应邀参加各种活动，例如：警察和消防局的开放日，慈善机构（例如CF基金会，Opkikker，Hoogvliegers，Truckruns等）美国会议。

蓝灯和红十字会

因此，那些蓝灯是不允许的。 但是您知道救护车迷也遇到了麻烦吗？ 因为那个红十字会很重要。 很重

第435c条

未经授权而使用红十字标志或“红十字”或“日内瓦十字”字样的人，或使用战争法律和习惯，或模仿它们的标志或文字将被处以最高一个月的监禁或第二类罚款。

读者补充：

*如果单独切换，将允许红灯亮起

*传输和接收设备：摩托罗拉是那里的魔咒。 如果拥有者具有VHF许可证，则该设备是合法的。

不，需要更多的注意：拥有者（或驾驶车辆的人）必须拥有所谓的业余执照，并且设备必须能够发送至少一个允许的业余乐队。如果所谓的4米长乐队是（并带有猛禽警察装备）所有者和/或用户必须拥有所谓的“正式”业余许可证。 你必须为此参加考试。

并每年向国库捐款。 如果没有，那么您就要在法律面前犯罪。

处以最高25000欧元的罚款和没收设备。

但是你当然也可以把这样的前仆人穿着平民服装