作者：马丁菲利普
国家老定时器节有一个很简单的公式。 老年人和年轻人的老板被邀请驾车开车参加全国老年人节，并在Zandvoort赛道上停车。 在那里：全国老年人节期间的整个围场充满了数百种经典公众可以享受的经典。
由于这种结构，范围非常多样化。 每个喜欢放车的人都在那里。 这是荷兰经典爱车驾驶汽车的超级横截面。 从一些战前到刚刚获得年轻人地位的汽车。 有完全原始状态的汽车 并且有车主已经完全个性化。 你遇到了一切。
单一品牌俱乐部借此机会解包并展示该品牌所提供的服务。 MG俱乐部已准备就绪，可供选择的范围广泛， Triumph TR俱乐部我们看到了从TR2到TR7的一切，引擎盖下有如此出色的XNUMX缸发动机。 俱乐部的数量可能会更多，它们总是很适合进行漂亮的演讲，并为想要的人提供专家建议。
清洁巨头Meguiars是协办单位，也是Concours d'Elegance的举办地。 精美闪亮的老式汽车由专家评判，并发出最响亮的声音。 我们看到真正的崇高汽车经过，有时如此崇高，只是一步太远了。 红色TR比他当时更漂亮 考文垂离开了。 但是，什么时候会被塞进去。 如果没有激情......
汽车的多样性也为公众带来了回忆。 无论谁谋生，都告诉他父亲也有这样的车，或者叔叔Wim曾经在大众汽车上搬家。 有许多“普通”的家用车曾经确定了街景。 这给予了认可，我们也喜欢这样。 也许这是整个节日的最大吸引力，即可识别性。 它让经典更接近人，这很好。 每个人都喜欢那些曾经普通的Opeltjes和节日保存完好的经典，这些经典在他们的岁月里无数次上路，但由于某种原因完全消失了。 来自雷诺的Dauphientje就是其中之一。 后座上配有钩针枕头，让人很喜欢。
当然，也使用电路的轨道。 如果你愿意，你可以在Verstappen驾驶相同圈数的赛道上开几圈。 主要组成部分是Catawiki历史教练和GT的比赛，从'47到'65和国家 或者从'66到'81的艺术教练和GT。 在第一场Mini对阵Mustang和Hans Hugenholz的角斗大战中，他将眼镜蛇的“他的”赛道送到了第一名。 在第二场比赛中，许多护卫队都有宽阔的圆形轮拱，展示了非常接近的比赛并为每一米进行战斗。 用于从'82到'90的汽车的NK Coaches和GT为最年轻的赛车手提供了空间，主要是BMW E30。
他们是两个美好的日子，那些不在那里的人错过了很多。 明年再一次？
