关于保罗、保罗和保罗

保罗，保罗，还有保罗。《禅与摩托车维修艺术》？以前人人都谈论这本书，人人都开始读它。但我从未见过有人真正读完。因为：这本书根本就不是关于摩托车的。它就像一个男人以为自己要去看一部动物电影，结果发现达赖喇嘛不是动物一样……

我出生在屏幕阅读出现之前。给我一本真正的书，我永远都爱。我的书架上几乎摆满了所有我这些年来感兴趣、并且我认为值得保留的东西：一些摩托车书籍、汽车书籍、科幻小说界的顶级作品，当然还有我能找到的所有特里·普拉切特的作品。我突然意识到，作为一名作家，如果你的名字叫“保罗”，你似乎还能获得额外的加分。

各种类型的保罗

好了，我刚才提到了摩托车书籍。这其中就包括至少三位保罗（Paul）的作品，或者应该说是三位保罗·范·霍夫（Paul van Hooff）？其中一位是（或者曾经是）保罗·范·霍夫。他是许多摩托车爱好者心中的传奇人物；他的旅行经历也堪称传奇。他曾为无数摩托车杂志撰稿。他是一位来自北荷兰的摩托车手，骑着他那辆老旧的Moto Guzzi摩托车环游世界，为了爱情在玻利维亚生活多年，但尤其近年来，他将全部心都献给了德伦特省。 

保罗·范·霍夫于去年八月去世，享年61岁。他几乎是个旅行狂，一个充满激情、意志坚定的人，一个在身心两方面都挑战极限的人。从他的游记中，你能感受到这一点。你读着，你会感同身受，你会与他一同经历苦难。但即便如此，你最多也只能带着微笑。因为对于敏感的读者来说，总会有些许触动。他经历了许多，挑战重重，遭遇了纯粹的危险和挫折，承受了深入骨髓的痛苦。这就是他的旅行故事。

他的著作《马鞍上的男人》则读起来像是一部流浪汉小说。他的最新作品《赛车手》是一部以著名/臭名昭著的诗人/文森特骑手扬·汉洛为核心人物的小说。

读保罗·范·霍夫的书，你会体验到一切——一个独行摩托车手在极端环境下会经历的一切。我从未见过保罗·范·霍夫本人，但他给我的印象并非一个“乐天派”。他的环球旅行遍及最严酷、最危险的地区，而这正是他写作的主题。写作是他的生计。他在玻利维亚的生活和爱情最终让他有了两个儿子，经历了离婚、心脏病发作和牢狱之灾。他最终在荷兰去世，死于心力衰竭。

保罗·范·霍夫的书籍仍在售卖。据我所知，书籍的收益将全部捐赠给他的两个儿子，他们居住在玻利维亚。很难想象还有比这更美好的遗产。

保罗·威克斯，另一个保罗

读者经常会把保罗·范·霍夫和保罗·威克斯搞混。他们都是摩托车爱好者，而且名字都一样。没错！他们都叫保罗，都喜欢长途骑行，里程数也都很高。而且他们都骑着——我们姑且称之为“老款”的——Moto Guzzi摩托车。他们也都是单人骑行。

因为独自旅行时，你会更频繁地遇到意想不到的人，进行意想不到的对话。保罗·维克斯并没有深厚的媒体从业背景。他曾经（某种程度上现在也是）是一名IT专家。他从设计领域接触到了摄影和数码照片编辑。他拍摄委托照片，也撰写产品评测。我并没有专门研究过这个问题，但或许两位保罗性格上的差异源于保罗·范·霍夫来自北荷兰省，而保罗·维克斯来自布拉班特省。我从未与保罗·范·霍夫交谈过，但我与保罗·维克斯交谈过。

保罗如今的确积累了不少经验。但他对生活却抱持着一种阳光而又充满惊喜的态度。他的歌词绝非肤浅，而是洋溢着一种对生活的热爱，一种令人愉悦的积极乐观。在几次会面中，我和保罗·威克斯发现彼此非常合拍，唯一的区别在于，我以前旅行时用的是纸质地图，而且没有手机。所以保罗比我年轻得多，这种情况如今还挺常见的。不过，保罗很早就开始骑摩托车了：19岁。^e从一开始，他就规划了自己的道路，并且一直坚持这样做。但他从未成为一名职业作家，他的商业模式是数字化的。

多年来，保罗在旅途中坚持写日记，拍摄了数千张照片，并收集了许多故事，最终汇集成两本书。一直以来，他都听到有人说：“你得把这些都记录下来。”《保罗·哈尔特的故事》是他的第一本书。他拜访了一些摩托车手，记录了这些邂逅以及他为此所做的旅行。《保罗·哈尔特的故事：冒险始于此》则是他独自旅行期间所经历的无数公里和奇遇的进一步提炼，也证明了独自旅行时写日记是多么不容易。写日记能让独自旅行者获得反思的时刻。旅行结束后，这样的日记就像一个数据库，至少可以保存你的记忆。

《Avontuur om de Hoek》（保罗讲述的故事）展现了一个理念：最伟大的摩托车冒险并非一定要在世界的另一端，而是在你启动引擎、驶出街道的那一刻便已开始。从制作角度来看，这本售价50欧元的精美画册堪称工艺杰作。保罗亲自设计并制作了整本书。该书限量印刷500册，每册均有编号。而且，每一册都经过保罗的亲手之手。在制作和推广方面，保罗采取了非常现代的方式：利用众筹和强大的网络影响力。公众可以逐步了解项目的进展。这种方式完全得益于他信息通信技术（ICT）方面的专业背景。

租用一间略显破旧的招待场所，并邀请摇滚乐队助阵开场，吸引了大批人群（其中不乏摩托古兹摩托车骑手）。对于那些能迅速做出决定的买家，可以以净价购买包含《男人、摩托车和（女人）女孩》专栏文章的U盘。该书目前已售罄，但仍可通过这种方式购买。

保罗·弗勒尔斯

那位保罗是我大约一百年前认识的，当时我还在荷兰国家旅游局（ANWB）旗下的《推广》（Promotor）杂志工作。保罗·弗勒斯（Paul Vreuls）的出现，使得荷兰南部地区的保罗人数增加到了两位。保罗·弗勒斯最初是《忠诚报》（Trouw）的印刷记者。1990年，他成为一名独立旅行记者。他的专长让他走遍了世界各地。他的文章发表在《国家地理》、《国家地理旅行者》、《新鹿特丹商报》（NRC）、《人民报》（Volkskrant）、《忠诚报》（Trouw）、《PLUS》杂志、《国际合作》（Internationale Samenwerking）以及荷兰国家旅游局旗下的各种刊物上。顺便一提，其中也包括《推广》（Promotor）杂志，这本杂志现在已经绝版了。他还出版了多部著作，包括畅销书《荷兰环游记》（De Ronde van Nederland）和《荷兰水资源》（Waterrijk Nederland）。他的最新著作与地名有关。在最近出版的《保罗·里思：从宁静到肛门》（Paul Reeth, van Lull tot Anus）一书中，在沙斯贝格长大的弗勒尔斯描述了他探访26个地名含义模糊的地方的经历。他一时兴起敲开了居民的家门，记录下他们的故事。他深入研究了这些地方的历史，并试图从语言学的角度解释这些引人注目的地名。

保罗的著作

《路上的风景》（各种版本）
'Xxxxxnsport 其他床
保罗·里思从迪克到肛门

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快乐阅读！