关于哈雷戴维森的事情

哈雷戴维森曾经是摩托车制造商

并注意名称之间的界限。 在美国密尔沃基的哈雷戴维森摩托车公司，他们热衷于此。 就像每个有趣的描述或描述一样--Softail，BOOM！Box信息娱乐中心 - 他们声明有问题的名称是注册商标。

哈雷戴维森和动荡的时代

这个历尽坎坷的品牌，在传奇人物“Willy G”的羽翼下，空前繁荣。戴维森是创始人之一的孙子，也是设计部的副总裁。他和一些富有的朋友一起从 AMF（“美国机器铸造厂”）买回了他祖先的品牌。在 AMF，他们本可以几乎不花任何钱就收购哈雷戴维森，因为该公司正陷入困境。在 AMF 的保护下，哈雷面临着永远沉入水下的危险。

传奇类型。 和营销人员

但是在那之前很久，已经制造出了传奇的摩托车，现在至少有一代人完全不知道。 牛头人，盘头人，铲头人，铁头人。 这些机器是在营销人员（Evo区块的“ Blockheads”）接管之前，从买家圈子中获得昵称的。

卖血在她的血液里

曾经有人说，印度制造了更好的摩托车，但哈利有更好的卖家。 在灵感来源Willy G.从图片中消失后，Harley重新开始营销而不是灵感。 该品牌的历史不再受到致敬，但却被淘汰出局。 最棒的是，Harleys在技术上变得更加现代和电子化，同时保留了尽可能多的经典外观。 毕竟，市场研究人员已经发现这就是客户想要的。

从技术上讲，（大部分）风冷V型双缸概念现在已经满足排放要求。 Harley-Davidson现在专注于年轻人在印度制造的“轻型”Harleys，正在研究......电动哈雷。

我们是一本经典杂志。

但是，如果我把文字放在Harley-Davidson上的Harley-Davidson上^® CVO™Road Glide™带BOOM！™BOX GTS INFOTAINMENT系统读取：“全新开发的界面提供最新移动设备和平板电脑的现代外观和体验，具有前所未有的耐用性和为发动机专门开发的众多功能。 每个元素都经过优化，可以最大限度地与发动机进行交互并与世界连接......“那对我来说真是太可怕了。

总1.0交互

因为我是“与发动机的最大互动和与世界的联系”的那一代，我只需要一辆摩托车，我的屁股和喷气式头盔。