第五次试验决定汽车利益仍在等待

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在那里买经典

Stichting Autobelangen已宣布,在最后一次审判程序中,法院判决的第二个六周期限已经到期。 格罗宁格法庭现在已经花费了六个星期的时间两次作出判决。 第二个任期也已到期。 众所周知,Autobangen已进行了五项法律诉讼,以期实现更好的老爷车机动车税计划。 今年17月240日,最后一场诉讼发生了。 随后处理的案件是Bart Kouwenhoven,他是1982年的梅赛德斯·奔驰XNUMX D的所有者。

在这个过程中 - 每个在1987之前有一年建造的柴油车的所有者都有代表 - 判决尚未通过。 当时,Bart Kouwenhoven在与Autobelangen和Stibbe律师事务所协商后,在格罗宁根法院内提出了令人印象深刻的请求。 Kouwenhoven提出了有关使用柴油经典的有效论据。 可以使用特定车辆进行活动的业余爱好气氛以及用于乘用车的Vorkammer柴油技术的重要性也得到了广泛的强调。 法院尚未告知基于第二个六周期限到期的汽车利益预期决定的原因。 正义女士等待参议院批准税收计划并希望节省更多时间,这似乎是合理的。 但是,第五个过程中的声音论证也不会使法院感到头疼。 顺便说一下,法院表示将作出答复。

与政治对话
顺便提一下,Autobelangen仍在努力做到以下几点。 目前,与政治家进行了结构性对话。 “在税务计划明确地送交参议院之前,仍有可能进行变革。 稻草很薄,我们知道。 但我们继续使用商店内每毫米的空间。 当然,只要目前的老年人MRB计划生效。“

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19评论

  1. 如果政府要废除持有人的税和燃料稍贵一点,那将是公平的。然后污染者付钱,选择替代运输的人会得到回报。简单而公平,在我看来。这个mi的高度。 不公平的税。

    • 这本身就是一个好主意,已经与我们的东部邻居一起完成了。 MRB的一部分内置于那里的燃料价格。 然而:不仅MRB平均只有荷兰的四分之一甚至更少,燃料的价格也比每升15便宜一美分左右。

    • 亲爱的编辑们,
      老犹太人是一个表达,而不是一个脏话。 请以tight强代替我的评论,并保持原样。 我已经多次要求他证实我的反对意见,但没有成功! 我唯一听到/读到的是毛毛雨,获利之类的东西……这也被认为太低了
      穆罕默德(Mvg Mohamed)

    • 同意,但我没有开始说脏话,但只回应了,M Negon用Malloot这个词。
      他最后还说明了我从某个地方受益的事实,而我现在也必须支付我的老式汽车,否则我的普通汽车旁边会免税,我付了一个月的157。 不是每个人都只考虑他的奖学金。 他崩溃了,因为它适合他们而受伤等等。但我现在就这样离开了。

  2. 这些话比你更多地指的是你......无用的讨论。

    如果我们继续上课:这是一个曾经收到税务机关的信的人,他不需要为他的汽车支付MRB。 基于此,他买了一辆M240并投入了大量资金......他已经证明这辆车每天都不用。 由于新的规定,这款M240不再有任何价值,只会花费越来越多。 无论你是汽油司机还是柴油司机,都应该无所谓。 您不会将此授予任何人。 但杰拉德喜欢它......

    为什么还没有调查其他选项,例如:
    -里程登记或通行费(让每个人都为行驶的里程付费)以及包括新车在内的所有人的里程数或通行费。 我不是奸商,我想为自己赚到的真正里程付出代价。 我已经花了足够的钱。 就像周围的国家一样。 您知道这个计划的真正受益者是谁吗? 无论您是否开车,都需要付费…填饱自己!
    -为什么不决定进行过渡安排? 你在这里
    然而,与后天的法律有关。 就像那样,它会被你带走。 将新规则应用于新案例,而不是追溯! 否则补偿损害。

    -说到抢夺者,那些是董事和高级管理人员,即使他们的任务失败,他们也会逃脱数百万的奖金和期权。 例如,R。Groenink的合并失败使整个银行业倒挂,并且一生都过着轻松的生活……而且有无数的客人这样做。 为什么这些没有解决。

    现在我想请你杰拉尔德的实质性回应而不是废话

    穆罕默德

    • 穆罕默德(Mohammed)再次用标准的抢劫故事。 他一如既往地无视事实。 为什么1986年的旧石油工人的数量是10年的1987倍?为什么在为环境而收藏的旧石油气装置中删除了那么多LPG装置(根据现在的故事)? 那些柴油和液化石油气汽车主要是为了滥用,因此它们不会属于过渡性安排。 抢夺者是取消该计划的原因。 穆罕默德(Mohammed)现在也必须免费付款和开车兜风,他的免税梅赛德斯(Mercedes)已经正确地过去了。

      • 无论您为说服他做什么,杰拉尔德都继续相信他的疯狂。 这证实了他的“盲目”心态。 在你面前拿着镜子

        不幸的是,我的合理问题仍然没有答案。

        顺便说一句,我没有梅赛德斯。 我同情那些带来这件事并欣赏他们的巨大承诺的人,不管它带来什么。

        穆罕默德,在这种情况下有M.闪光灯

      • 我不会认真对待那些提出“事实”的人。 事实不存在,只有感知到的现实。

        穆罕默德的抢夺故事有些拖延,但他是对的。 小抓斗被抓住了,大抓斗很少被抓住,或者像玛莎拉蒂男人那样使它们变得非常丰富多彩。

        这使我们回到了美丽的汽车上。

  3. 穆罕默德(Mohammed),您有时候是这么微不足道的奸商吗?国务卿正确地干预了真正的业余爱好者。 发明了所有这些精美的论据,例如引擎技术和LPG的环境。 那些悲惨的虐待者带来了一切,而我们欠他们的虐待是该计划得到了正确解决。 一堆抢夺者!

  4. 现在是一个实质性的回应。 原版梅赛德斯240D的所有者Bart Kouwenhoven先生也是日常使用的其他2其他梅赛德斯S级W126和W140的拥有者。 巴特就是你所说的梅赛德斯球迷。
    Bart已经为W126和W140每年缴纳约3.000欧元的道路税。 对于纯粹用于业余爱好的绿色环保汽车,他必须按照《周刊》的新规定,另外支付1.400欧元
    我尊重将国家法院告上法庭的这项文明的汽车利益诉讼。 好吧,我们的朋友杰拉德! 他不断吞下一切并伤害他人...

  5. 这杰拉尔德真是个讨厌的反应! 可怕你敢为这个男人辩护! 在您的回复和其他回复中,您很快就会打电话给奸商。 你甚至都不知道这意味着M *很多。 在这里,你对Kouwenhoven先生和发起法庭案件的汽车利益表示不尊重。 这就是为什么你不尊重我。 盐了!

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