我们知道有人已经完成了IVA培训。 一方面,它有一堆车库公司。 然后他进入了严重房地产。 他甚至接近Quote500。他的新自由主义房地产方法导致他陷入困境。 那个男人对于IVA的概念甚至很进取。 但是,专业人员在Driebergen受过训练,通常会获得很好的成绩。 尼克·奥尔德林(Nick Aaldering)是一名IVA人。 和 Auto Motor Klassiek 读者Bas van der Hoek也是。
由于他的电子邮件地址...
我们与Bas取得了联系,以回应他对本网站消息的回应。 巴斯住在加拿大,所以请原谅他不那么便宜 订阅 在每月的“真实”版本中 Auto Motor Klassiek 已。 我们诚恳地请大家接受这样的订阅。 它并不需要花太多钱,您可以获得很多回报,而且作为订户,您甚至可以免费做广告。 而且,我们会将本网站保留在网上,并提供部分月刊杂志收益。 所以:欢迎加入俱乐部!
Bas的电子邮件地址“ Skodaboys @ XXXXX”触发了我们。 因为斯柯达人既有趣又甜蜜。 因此,我们进行了交谈。
巴斯告诉……
“在70年代初,我仍然是IVA之后去了加拿大。 一辆Skoda(照片)是我在那里的第一辆汽车,与1975年的Chrysler Imperial Le男爵同时。 从80年代初到2012年,我开车开车去斯柯达(Skoda),在我们的俱乐部里没有规则就结交了很多朋友-实际上有一个规则:您必须有礼貌-“默默无闻的汽车俱乐部”。 加里(Gary)拥有Tatra,帕特(Pat)仍在恢复DS。 我已经骑DS多年了。 在2012年出售,然后成为我仍然驾驶的CX柴油的第二个所有者。
斯柯达的礼物...
我将我的Orange Skoda送给了我的一位同事,而我的最后一位,带燃油喷射的135 GLS,也在2012年售出(左脚手术后)。 CX也是一个大转变。 那里的踏板布置很好,用我的荷兰式Gevavi木底鞋,左脚没有问题。 斯柯达给我带来了无与伦比的乐趣。 我在里士满汽车城工作了XNUMX年,当时是宝马和后来的雷克萨斯的推销员。 特别是在宝马,人们有时会奇怪地看着我。 因为斯柯达? 斯柯达司机? 那超出了思想范围。
我想这就是Skodaboys这个名字的起源,1980或81。这是我唯一的电子邮件地址。 我对金翅雀不做任何事情,我不喜欢它。 但是我仍然在研究“旧东西”,尤其是我的朋友们,他们自己制造了很多零件。
温哥华还有很多东西可以找到
温哥华及其周边地区不仅非常美丽,而且在旧车和摩托车方面也很有趣。 大房子里藏着太多的英国东西,萨里郡的《老美国人》和奥尔德格罗夫。
此外,与90年代的“中国入侵”有关,我们还拥有数量最多的“奇特汽车”。
在这里,您偶然发现了拥有16岁孩子的Lambos和Ferraris。 在后窗上贴有“ L”(学习者许可证)标签。 爸爸妈妈有很多钱的时候总是很方便。”
来自加拿大的信息非常重要。
我们希望与来自温哥华的IVAman Bas保持联系。 因为喜欢斯柯达的人? 他们是友好的人。
我们还喜欢:Bas已经离开低地国家一段时间了。 而且他仍然写整齐的荷兰语。 这与我们见过的廉价模特金发女郎有很大不同。 她在童年时代就在加拿大生活了两年,说话时带着油腻的口音搜寻荷兰语单词,“绝对不会说荷兰语! 太糟糕了!”
亲爱的娃娃,
很高兴阅读您与我的弟弟巴斯一起创作的作品。 他总是很喜欢你的东西,喜欢你的幽默。
时不时地,一个带有一些已读AMK(我们已经订阅了多年)的包裹被带到温哥华,他将把它们完全整理掉。
很高兴看到他的朋友们正在用特殊汽车在做什么。 我们还参加了在美丽的公园举行的表演,您的嘴巴真的被所有美丽吸引住了。
有时,我已经为他或朋友发送了零件,因为这里当然更容易获得。 斯柯达(Skoda)的车不见了,但对于CX来说,这里比这里有更多的东西。
我们为英语和我们的旧朱利亚而疯狂。 我的丈夫保罗(Paul)甚至在头版新闻中也将他的Wolseley 1500变成了赛车手。 当时是个好时机,彼得·埃库里(Peter Ecury)写道,他只需要在把手上安装购物车车轮,并在底部安装广告,因为该东西必须处理一次,这样汽车才能通过弯头靠在狭窄的轮胎上,这很幸运。那辆车没有发生🙂
我发现这是一个很棒的信息,谢谢你!
亲切的问候,
辛克
好玩! 我现在也已经与Basen联系了。 让世界因Covid抖动而反弹。 我们喜欢