我们知道有人已经完成了IVA培训。 一方面，它有一堆车库公司。 然后他进入了严重房地产。 他甚至接近Quote500。他的新自由主义房地产方法导致他陷入困境。 那个男人对于IVA的概念甚至很进取。 但是，专业人员在Driebergen受过训练，通常会获得很好的成绩。 尼克·奥尔德林（Nick Aaldering）是一名IVA人。 和 Auto Motor Klassiek 读者Bas van der Hoek也是。
由于他的电子邮件地址...
我们与Bas取得了联系，以回应他对本网站消息的回应。 巴斯住在加拿大，所以请原谅他不那么便宜 订阅 在每月的“真实”版本中 Auto Motor Klassiek 已。 我们诚恳地请大家接受这样的订阅。 它并不需要花太多钱，您可以获得很多回报，而且作为订户，您甚至可以免费做广告。 而且，我们会将本网站保留在网上，并提供部分月刊杂志收益。 所以：欢迎加入俱乐部！
Bas的电子邮件地址“ Skodaboys @ XXXXX”触发了我们。 因为斯柯达人既有趣又甜蜜。 因此，我们进行了交谈。
巴斯告诉……
“在70年代初，我仍然是IVA之后去了加拿大。 一辆Skoda（照片）是我在那里的第一辆汽车，与1975年的Chrysler Imperial Le男爵同时。 从80年代初到2012年，我开车开车去斯柯达（Skoda），在我们的俱乐部里没有规则就结交了很多朋友-实际上有一个规则：您必须有礼貌-“默默无闻的汽车俱乐部”。 加里（Gary）拥有Tatra，帕特（Pat）仍在恢复DS。 我已经骑DS多年了。 在2012年出售，然后成为我仍然驾驶的CX柴油的第二个所有者。
斯柯达的礼物...
我将我的Orange Skoda送给了我的一位同事，而我的最后一位，带燃油喷射的135 GLS，也在2012年售出（左脚手术后）。 CX也是一个大转变。 那里的踏板布置很好，用我的荷兰式Gevavi木底鞋，左脚没有问题。 斯柯达给我带来了无与伦比的乐趣。 我在里士满汽车城工作了XNUMX年，当时是宝马和后来的雷克萨斯的推销员。 特别是在宝马，人们有时会奇怪地看着我。 因为斯柯达？ 斯柯达司机？ 那超出了思想范围。
我想这就是Skodaboys这个名字的起源，1980或81。这是我唯一的电子邮件地址。 我对金翅雀不做任何事情，我不喜欢它。 但是我仍然在研究“旧东西”，尤其是我的朋友们，他们自己制造了很多零件。
温哥华还有很多东西可以找到
温哥华及其周边地区不仅非常美丽，而且在旧车和摩托车方面也很有趣。 大房子里藏着太多的英国东西，萨里郡的《老美国人》和奥尔德格罗夫。
此外，与90年代的“中国入侵”有关，我们还拥有数量最多的“奇特汽车”。
在这里，您偶然发现了拥有16岁孩子的Lambos和Ferraris。 在后窗上贴有“ L”（学习者许可证）标签。 爸爸妈妈有很多钱的时候总是很方便。”
来自加拿大的信息非常重要。
我们希望与来自温哥华的IVAman Bas保持联系。 因为喜欢斯柯达的人？ 他们是友好的人。
我们还喜欢：Bas已经离开低地国家一段时间了。 而且他仍然写整齐的荷兰语。 这与我们见过的廉价模特金发女郎有很大不同。 她在童年时代就在加拿大生活了两年，说话时带着油腻的口音搜寻荷兰语单词，“绝对不会说荷兰语！ 太糟糕了！”
亲爱的娃娃，
很高兴阅读您与我的弟弟巴斯一起创作的作品。 他总是很喜欢你的东西，喜欢你的幽默。
时不时地，一个带有一些已读AMK（我们已经订阅了多年）的包裹被带到温哥华，他将把它们完全整理掉。
很高兴看到他的朋友们正在用特殊汽车在做什么。 我们还参加了在美丽的公园举行的表演，您的嘴巴真的被所有美丽吸引住了。
有时，我已经为他或朋友发送了零件，因为这里当然更容易获得。 斯柯达（Skoda）的车不见了，但对于CX来说，这里比这里有更多的东西。
我们为英语和我们的旧朱利亚而疯狂。 我的丈夫保罗（Paul）甚至在头版新闻中也将他的Wolseley 1500变成了赛车手。 当时是个好时机，彼得·埃库里（Peter Ecury）写道，他只需要在把手上安装购物车车轮，并在底部安装广告，因为该东西必须处理一次，这样汽车才能通过弯头靠在狭窄的轮胎上，这很幸运。那辆车没有发生🙂
我发现这是一个很棒的信息，谢谢你！
亲切的问候，
辛克
好玩！ 我现在也已经与Basen联系了。 让世界因Covid抖动而反弹。 我们喜欢