加拿大，网络和保时捷

加拿大就像美国，但更加文明。 加拿大是欧洲的一种，但更具冒险精神。 与主要关注美利坚合众国的国家相比，加拿大还更加关注欧洲。 而且-并非不重要-加拿大的欧洲经典之作比美国各州还多，除了大众甲壳虫和面包车。 加拿大比海德兰（Gelderland）和阿赫特霍克（Achterhoek）更大，更广阔。

订阅，站点和查找

而且，尽管我们可以通过我们的免费网站访问每个人-尤其是在单次销售 Auto Motor Klassiek 居然躺在他的洞里-建议一个 订阅 Auto Motor Klassiek 我们不对加拿大（以及在荷兰和经典爱好者已定居的美国以及所有其他国家/地区）的数字阅读器执行此操作。 因为如果仅查看运往比利时的运费，您就会知道这种方法是没有机会的。

同时，www.amklassiek.nl仍然是一种服务，而不是一种收益模式。 但是我们最终还是得到了许多愉快的外国联系。 现在，其中一个人已经很早就成为了我们所谓的“通讯朋友”。

Bas van der Hoek在加拿大生活了很长时间。 他来自汽车领域，很高兴地报告加拿大对他有好处。 巴斯开车一 Citroën CX并回应了我们考虑将互联网作为经典之源的功能的文字。 关于认识很多人的重要性。 我们想分享这一反应...

“看，这也是这里发生的事情。 实时搜索和查找。 我们的一个朋友正在寻找未受破坏的911，我们知道在哪里可以找到它。 他的主人在Allemagne买了新的，然后带他去了加拿大。 不仅是加拿大，而且是拉德纳。 现在的第一个拥有者是80年代的人。 发现这全是人类的工作。 就像您写的认识人一样。 和认识的人认识的人。 等等。

塔特拉（Tatra）所有者加里（Gary）拍摄了这些照片。 而且Gary知道对与错。 他自己，只是朋友，都会有所帮助，而不会从中受益。 因为：谁做的好，会遇到的好。 他的方法与您绘制的方法相同。 加上我们共享的“什么在哪里”的知识。 我已经说了很多遍了，在Ladner，Tsawwassen和Richmond这里剩下的旧东西，你不禁会听到。 我只是我的CX的第二个所有者。 斯肯斯先生拥有了2年，直到他的儿子把汽车卖给了我。 前所有者对CX一直在附近并受到良好的照顾感到非常高兴。”

谢谢巴斯！

我们感谢巴斯的回应，我们立即看到扭曲的互联网上被他们称为“泡沫”的危险。 满意的内部人都有他们的人脉，并且彼此完全同意。 他们知道并且几乎所有的东西都在一起。 另一方面，对于那些缺乏多年现场经验的人来说，Internet是一个绝佳的实践领域。 对于在购买和销售方面寻求黄金中间立场的人们来说，AMK超过40页的经典书籍是一种很好的方法。

然而就在最后一刻

你已经有一个 订阅 Auto Motor Klassiek？ 这样，您不仅可以轻松地与单张销售再次松动的时间建立桥梁，而且还比单张购买者提前一周收到该杂志。 您知道吗，在数字时代之前，这种方法曾经是AMK的独特卖点？ 因为那样，订户比各期的买主早一周看到广告。 还有加里：感谢您的照片！

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