可持续性泡沫。 为什么这么多租赁司机选择混合哼唱托盘的原因呢？ 低添加量。 然后继续以低速率继续没有燃料。 因为毕竟电是用于微波炉和剃须刀？ 对吗？
汽油车在租赁市场上越来越受欢迎。 这是因为可持续发展泡沫破灭了吗？ 今年上半年，订购的汽油车比例从37上升至58％。 Leaseplan Nederland计算了这一点。 另一方面，半电动汽车的份额急剧下降。 据该公司称，这些发展是由汽车税的变化引起的。
这项新的税收政策对租赁司机的选择产生了重大影响，租赁公司表示。 例如，插电式混合动力车的订单数量在今年前六个月降至4％。 去年，所有新订购的租赁汽车中有12％是插电式混合动力车。
另一方面，汽油车明显卷土重来。 现在，2016开始时大多数新插电式混合动力车的增加率从7％上升到15％，租赁司机忽略了插电式汽车。 柴油现在也不那么受欢迎，因为没有低税率的燃油效率柴油。 完全电力的份额略有增加，从1％增加到2％。
Leaseplan的市场总监Martijn Versteegen说：“如果经济激励措施消失，租赁司机将再次选择著名的经典车型。”大众帕萨特，大众高尔夫和欧宝Astra是今年商务司机中订购次数最多的车型。 “此外，许多租赁驱动程序正在扩展其现有合同，以便更长久地享受旧的优惠加成率。”
增加机会主义或可持续性欺诈？
或者它是否有趣，因为混合动力将在大约四十年后极受追捧？
来源：tankpro
作为奥迪车手，我同意。 我的“ 1983年度汽车”最近几乎不需要铁矿石或再生钢。 那只是可持续的sustainable
欺诈，没有专门的专家董事和官员的善意合作。
顺便提一下，第一辆普锐斯是一款可持续发展的汽车。 在没有大量成本的情况下驾驶吨是没有问题的。
如果从整体上看，混合动力或全电动汽车目前仍不是非常高效和环保。 当前安装在汽车中的电池容量非常有限，预计到2020年左右，市场上将推出一种可产生更长续航里程的电池。 电池的重量与功率之比也起着重要作用。 人们仍在尝试改进锂电池。 预计到2025年才能实现良好的组合。 为了减少容量与重量的关系，研究了锂硫，锂空气等。 还存在回收问题，以及使用约10年电池的场合价格如何的问题
应该花费成本，因为当前电池的寿命约为10年。 简而言之，这是童话，电动汽车更加环保，对那些不知道自己在说什么的人只是一种民俗。 在政治上也许很受欢迎，但这是不对的！ 另外，内燃机技术正在变得越来越先进。 在巴西，驾驶LNG非常普遍，因为LNG燃烧非常干净，调整所需的时间也少得多。
暂时我将继续我的旧奥迪，或有抱负的经典。 顺便说一句，Lng听起来很有意思。