去年,也许是世界上最重要的四轮车,吉普变成了七十! 一段历史课的时间?
当显而易见的是美国参与欧洲肆虐的战争是不可避免的时候,军队领导人不得不接触135的工程师来制造一辆四轮驱动车。 只有两家公司申请。 Willys Overland和美国矮脚鸡汽车公司。 对这个项目的热情有限也是由于美国陆军要求在49日内实现这一目标的要求之一。 威利斯要求更多时间,但这被拒绝了。 班塔姆现在已经破产,不再有工资单上的任何人,但找到了才华横溢的自由设计师卡尔普罗布斯特。 他最初拒绝了。 当美国军队或多或少地让他承受压力时,他开始 - 没有工资 - 在17 July 1940上。 两天后,他把整个案子写在纸上,一天后费用准备好了。 Bantam于7月22投入使用,原型机已经建成。 大部分零件来自汽车工厂的生产线,四轮驱动线由Spicer公司供应。 第一个移动的原型机在9月21 1940上出现了军队基地。 除发动机外,该项目获得批准。 他的扭矩太小了。 直到那时,军队指挥部才意识到矮脚鸡永远无法满足需求,所以由矮脚鸡设计和制造的吉普车的订单也被送给了福特和威利斯。 他们可以自行决定进行修改。 每个制造商生产的1500件都经过了广泛的测试,修改和测试,直到最后的Jeep准备好生产。 在战争年代,建造了比640.000单位略多的单位。 你可以写一本关于这个品牌的书。 世界上第一辆SUV,现在已经有七十年历史了。
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