凭借新的695 Biposto唱片，Abarth向原创和光荣的创始人致敬。 因为Carlo Abarth多年前凭借菲亚特Abarth 50 Monoposto记录等级GNUMX在蒙扎赛道上取得了非凡的成绩。因此，Abarth现在推出了特别的1000 Biposto Record，它可以用限量版的133产品制作。
有影响力的调音师：Carlo Abarth
Carlo Abarth于11月13在维也纳出生于1908，后来成为战后历史上最具影响力的调音师之一。 他最初在Cisitalia工作。 在1949，他进入了独立创业的道路，并创立了Abarth公司。 他与联合创始人Guido Scagliarini一起接管了Cisitalia的遗体。 然后他们建立了一个赛车队：Scuderia Abarth。 然而，新Abarth公司的核心业务包括制造调音套件和特殊排气装置。 他扩展了自己的活动，并且是一些一次性开发的基础。 随后，菲亚特越来越多地参与开发和生产菲亚特600和500的快速（呃）版本。 例如，菲亚特Abarth 600从750发芽。 500的衍生产品之一是695，它也是一款额外的695 SS。 他还为Simca和保时捷等人工作过。 最后，他专门与菲亚特合作。 Abarth还将菲亚特的基本车型转变为领先的街头和赛道赛车手。 特别是，850 TC和1000 TC成为纯粹的竞争获胜者。 Abarth还继续开发调音套件。 从20世纪50年代开始，Abarth凭借各种创作创造了创纪录的纪录。 与意大利着名的车身房屋合作，Abarth继续建造自己的特殊车型。 它们主要采用改良的菲亚特技术。 他最终将他在1971的杰出公司卖给了Torinese制造商。 Abarth 124拉力赛和菲亚特Abarth 131拉力赛诞生于20世纪70年代。
用G级赛车记录
收购前六年 - 在1965 - Carlo Abarth决定他想创造一项新纪录。 他希望在蒙扎赛道上的G级赛车中获得最快的冲刺时间。 因为他没有参加比赛一段时间而无法找到合适的候选人进行创纪录的尝试，所以Abarth迈出了一步。 他决定失去30公斤，以便最终能够坐在紧凑的驾驶舱内。 他的努力得到了10月1965的奖励：带有1000 hp的菲亚特Abarth 105 Monoposto记录等级G在四分之一英里和500米上设置了新的冲刺记录。
使用新的695 Biposto记录致敬
2007年，菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles）复兴了著名的Abarth品牌。 菲亚特子公司的市场-主要基于当前的菲亚特500-具有历史名称“ 695”的车型。 全新的Abarth 695 Biposto Record是对50年前成功尝试的颂歌。 Biposto唱片将仅以黄色Giallo Modena出售，而前“胡须”，门把手和后挡板则以钛金属制成。 695 Record徽章自豪地装饰了两侧。 内部装饰有特殊乐器，带有碳壳的运动型座椅和带有独特生产编号的铭牌。 布雷博制动器，18英寸车轮，铝制引擎盖，190 HP 1.4 T-Jet发动机，老式机械锁和Akrapovic排气系统完成了令人垂涎的至少55.450欧元的图片。
眨眼记录数量
仅构建直接订购的133 Biposto记录的695副本。 这个数字的选择是有意识的。 它等于Abarth在1979中以他的名义死去的令人印象深刻的记录数量。