也许你想在即将到来的冬季使用你的经典? 开始应该不是问题。 作为一个经典的拥有者,你当然要让引擎热身,然后在匆忙的交通中转身离开(...)。 你经常被告知这样热情的事情根本不是明智的吗? “男人”认为你应该马上离开,因为否则会发生过度磨损......'人们'认为这是因为在扼流圈上运行会产生过多的汽油,以至于必要的油从气缸壁上冲走......废话,一切都是胡说八道。 你的经典 - 例如 - 配备一个或多个 SU of 真力时 化油器,那就是将阻气旋钮完全拉出并启动。 然后 - 如果发动机平稳运行并且几乎立即正确调整接触点和时间 - 您可以缓慢地推动扼流圈。 这样 化油器 也就是说,通过扼流圈还能够以更高的怠速运行而不会实际使用扼流圈。 一旦温度达到最高温度,按钮就可以完全推入。