DAF在美国

在你童年的早期，你当然也吞噬了丁丁的书。 “丁丁在美国”也是一个释放。 它必定是1969中Fred Schaller的梅赛德斯 - 奔驰和克莱斯勒的灵感，也是他当时的新雇主DAF在地图上的灵感来源？ 大众汽车还不成功吗？

DAF有一个全自动变速器，美国人想要吗？ DAF在整个欧洲的1969中销售64.000乘用车，可以使用一些扩展。 Schaller设法获得了管理层的许可，并设想了让街道上每年必须购买35辆乘用车的185经销商感兴趣的计划。 这将使销售额增加超过10％。 埃因霍温的人们没有注意到菲亚特和雷诺在美国市场的出现没有成功。 计划仍然令人讨厌，因为在浪费了大量资金后，该计划被取消了。 DAF乘用车现在已成为历史，在所谓的“伟大的政治家”Joop den Uyl的帮助下，帝国成为一家由纳税人大力赞助的国有公司，在20世纪80年代重演。 沃尔沃（......）480ES将在美国市场取得成功。 数百万之后这个项目被取消了。 此后不久，沃尔沃梦想结束了。 当荷兰的钱币在政治压力下被关闭时。 尽管如此，每个人（呃）都过着快乐的生活。