在边缘处乱逛

独自骑行很困难。 至少，如果你的摩托车实际上是设计用来骑边车的。由于前叉的几何形状是为边车骑行而调校的，这种车实际上只想直行或翻滚。这使得试驾过程如此刺激，以至于你真的没有时间去注意那些你想注意的事情。

IMZ（俄罗斯）和KMZ（乌克兰）的前东欧集团成员如今已经结交了一群友好的朋友。在那里，“如果他做了，那就是一件好事”的因素如今已被对原创性的欣赏所取代。

但在他们自己的国家，他们就像一台机器，在极度贫困和资源匮乏的情况下依然运转。在该地区的大部分地区，情况依然如此。

在前东欧集团国家，人们也在和平地区发现了这些拳击手摩托车，称其为“我祖父的摩托车”。因此，这些摩托车正在进行大规模的修复工作。以当地标准来看，它们的价格也大幅上涨。但乌拉尔摩托车（IMZ）和第聂伯摩托车（KMZ）却被制造了无数辆。许多曾经的阴谋家（电动边车轮子方便吗？当然方便！你可以用两轮驱动的乌拉尔摩托车或第聂伯摩托车来拉犁！）仍然在谷仓和院子里安然入睡或沉睡。

长话短说：乌克兰有战争。战争只对极少数人有利。充其量，它不会给你带来太多困扰。但战争过后，就成了麻烦。战争导致资源匮乏。

当物资匮乏的时候你会怎么做？然后你就会试着通过卖东西来赚钱。

我骑了近三十年的三轮车，在该地区结识了不少人。近年来，我很少收到俄罗斯方面的消息。但乌克兰方面却提供了很多服务，通常都附带“波兰边境交货”的条款。这段边境故事很重要。因为在距离波兰边境两米的地方，臭名昭著的乌克兰（和俄罗斯）腐败现象盛行。

在乌克兰，网上出售的商品种类繁多，有的令人失望，有的令人心动，有的则相当漂亮。通常情况下，文件缺失。这对出口来说可能是一个挑战，这也是为什么经常出现“波兰边境直接送货”的方式。但其实有很多选择，一切皆有可能。在该地区建立一些联系信息会非常有用。如果您（暂时）没有找到，可以在乌克兰搜索：

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摩托车生产

图片中的机器就是这种当地散养动物的一个例子。底盘几乎是纯正的乌拉尔（除了油箱——顺便说一下，它有两个油嘴）。制造年份？？？发动机是KMZ 750 cc侧阀，标称功率曾为23马力。这种缸体一直生产到XNUMX世纪XNUMX年代后半期。变速箱来自乌拉尔，因此没有半自动离合器。线路和按钮店可能是“自制的”。线圈是买来种植的。

前大灯看起来像军用车灯，大灯周围的支架肯定用过。尾灯来自一辆爪哇车。

排气系统似乎是自行焊接的。但工厂里很多员工在工作时间喝得酩酊大醉，所以整件事情也可能是原创的。带有圣克里斯托弗（旅行者保护者）的奖章则带有基督教色彩。

总而言之，这只快乐吠叫的杂种狗现在已经成长起来，并渴望进行下一次三轮车试驾。

KMZ 代表 基辅机动车追踪系统 – 基辅摩托车工厂，或者叫基辅，或者无论你想怎么拼写。