在2017中年满40岁的汽车。 一个选择。

四十年来，2017中已经存在各种车型。 这意味着这些五十周年纪念日将达到荷兰人的老年人地位。 我们从40这类2017岁的孩子中做出选择。

标致305

标致1977于305年问世。 法国人带来了一辆带有现代衬里的中产阶级汽车，这是304年的继任者。 304和305继续并存直到1980年。 当304离开竞技场作为突破时，305已经在汽车领域赢得了可观的地位。 从1982年的更新版本（更大的灯光，改良的引擎，改良的内饰）开始，第一代305仍然唱着自己的歌。 305轿车的生产一直持续到1988年，一年后该庄园失踪了。 305是一段时间以来产量最高的标致汽车。 他被405继任。

宝马7系列

四十年前，宝马在Oberklasse找到了一项新资产。 E3由E23或7系列继承，采用新生产线和成熟的发动机技术。 从5月1977到8月1979，728，730和733i都可用。 前两个变体配备了碳化发动机。 从9月1979开始，728和730也接收了注入引擎，7系列也随着735i进行了扩展。 732i - 采用数字Motronic发动机电子设备 - 取代了733i。 在1980中跟随745i使用3.210 cc Turbo引擎，在1983中使用745i和3.410 cc引擎，还配备了Turbo。 在1986中，E23 Baureihe被E32取代。 第一款7系列加强了宝马在上层阶级的地位。

Alfa 罗密欧朱丽叶塔

OOK Alfa 1977 年，罗密欧推出了一款备受争议的汽车。 Giulietta 被宣布为 Giulia 的继任者，并以其楔形和棱角设计而著称。 它与 Alfetta 共享许多技术组件。 得益于变速驱动桥驱动原理，Giulietta 还具有理想的重量分布和出色的驾驶特性。 这 Alfa Romeo Giulietta 最初提供 1.3（直到 1983 年）和 1.6 引擎。 后来的扩展包括 1.8 发动机（1979 年）、2 升版本（1980 年）和 2.0 涡轮柴油发动机。 特别是 Turbo Delta，在 AMK 11-2016 中也有描述。 这种特别设计的生产 Alfa 罗密欧一直跑到 1985 年底。 他的继任者是 75 人。

马自达323

今年1月，1977通过推出323引起了马自达的轰动：掀背车采用现代设计，传统技术，实用易用，价格/质量比极佳。 马自达在1977的AutoRAI上首次亮相，并从一开始就取得了成功。 在1980中，他继承了第二代。

保时捷928

保时捷同年宣布推出带有滚筒的928。 一辆伟大的汽车，应该使911多余。 你现在知道了历史。 911在928中幸存下来，部分原因是后者收到了高昂的价格标签。 然而，928将继续生产十八年。 这款保时捷采用变速驱动桥原理，最初配备4474 cc V8发动机，每个气缸排有一个顶置凸轮轴，后来有多种型号（如S，S4，GTS和 Sondermodell Clubsport） 要建成。 保时捷总共以60.000的928副本为基础。

梅赛德斯·奔驰C123

梅赛德斯奔驰成功的Baureihe W123在6月1977上与W114Coupé的继任者：C123进行了扩展。 基本上这个美丽的奔驰变体可以清楚地识别为W123型号，但这个版本不能否定它自己的外观。 C123在模型变体230 C，230 CE，280 C和280 CE中首次亮相。 奔驰轿跑车不仅具有外部意义：C123在安全功能方面也为自己赢得了名声（轿车的折痕区域，刚性车身）。 几乎1985的这些双门轿跑车版本都是在100.000的夏天建造的，其中15.000柴油机用于美国市场。 顺便提一下，法兰克福IAA的1977公众也熟悉S123（T型号），但其生产仅在1978五月开始。

新一代现有的一些模型

1977中还引入了必要的新一代现有模型。 我们提一些。 菲亚特推出了第二代127（多个版本，更紧凑的车身和两种发动机型号的选择）。 欧宝Rekord E继承了前任D. 福特推出了第二代福特格拉纳达，它处理了第一个格拉纳达（和领事）系列的圆形形状。 没有新一代，但主题的变化最终形成了大众德比，一款基于Polo的轿车和奥迪100 Avant，五门版奥迪100 C2。