地球和平——专栏

一个奇怪的现象：近年来经典车的价格一路飙升。就像猴子们互相攀爬一样，价格一直在稳步上涨。一位专家解释说：“钱一文不值，而有些人却拥有很多钱。” 这真是最冷酷的安慰。我自己也是个婴儿潮一代，在法国南部没有房子，没有露营车，没有帆船，也没有豪华敞篷车……但我很快乐。所以，我觉得自己足够富有了。

对许多梦想家来说，这无疑是一个令人欣喜的觉醒：如今经典车的价格比以往任何时候都更像是要价。我已经听到一些人说，他们现在可以买到——而且已经买到了——四年前根本不可能买到的车。

我们对经典的喜爱往往源于童年。对于技术爱好者或浪漫主义者来说，这是怀旧的最初版本。邻居的汽车或摩托车。你父亲的。叔叔的。小学生被闪电击中，突然发现自己与一辆疾驰而来的菲亚特600 Abarth正面相遇……装有分离式车把和马丁四合一音箱的CB750。新款Commando的嗡嗡声，或是拉维达750在山后发出的雷鸣般的轰鸣……

但是，二战结束已久，我们大多数人对它几乎没有任何记忆。然而，人们对二战相关事物的兴趣却丝毫未减，而且还在持续增长。二战时期物品的价格也居高不下，而且还在不断上涨。与此同时，二战时期的人口却越来越少……

玩战争游戏——或者更委婉地说，是战争重演——正成为一种潮流。在缺乏真家伙的情况下，第聂伯河和乌拉尔摩托车被伪装成宝马R71。甚至有人看到一辆哈雷软尾摩托车假扮成解放者。唉，算了：这只是一场游戏，而真家伙要么买不到，要么买不起。

例如，哈雷WLA和WLC摩托车，曾经被自豪地改装成民用车型，如今却正以天文数字般的价格被修复到原始状态。布鲁斯·帕尔默撰写的关于这些侧置气门发动机的修复书籍，被忠实拥趸奉为圣经。要真正修复好这样的机器，魔鬼藏在细节里。完全恢复到出厂时的原貌其实毫无意义。因为在实际应用中，他们只是利用现有的条件进行修复。

我们从前铁幕后的联系人那里得知，那里仍然有一些战争物资。但即便如此，他们也能上网，也知道价格。而且，在那个地区做生意相当棘手。他们还没完全发明腐败，但作为苏联时代的遗留产物，他们已经把腐败的概念发挥到了极致。我们认识的一位古董商这样解释道：“你付了价钱。但在货物离开这个国家之前，你已经因为行贿而损失了两倍的价钱。”他还解释了他是如何从中获利的，但要求我不要细说。

所以，网上购买，而且是出于善意。例如，我们听说照片中那把深灰色的国防军钢索几乎是原装的，而且状态良好。但是，83.000欧元的要价，却不提供任何收据或保证。

改装后的解放者坦克售价在 14.000 欧元到 20.000 欧元之间。
一个合格的WLA或WLC的价格可能高达35.000欧元以上。

那些老款哈雷摩托车的NOS（氮气加速系统）几乎已经用完了。
但所有东西都是全新生产的。并非所有都完美契合。而且价格昂贵。

那里也生产德军张紧器的零部件。请咨询您的银行经理。

当然，这一切都是伟大的历史遗产。
这都是有代价的。

如果玩士兵游戏可以阻止第三次世界大战呢？
那么，这就是你能对战争记忆做的最好的事了。

没错：对于那些既注重原创性又在预算范围内的人来说，来自俄罗斯和乌克兰的IMZ和KMZ-M72边三轮摩托车，只要是符合年份的，就具有极高的历史还原度。而且它们的价格只有哈雷WLA或WLC的四分之一。更棒的是，这个价格还包含一个边三轮。M72的优势在于，您可以尽情发挥创意，打造各种细节。

照片：存档