“宽驱动器。” 因为我们的摩托车手重新回到了路上。
在我的服务期间，我接受了一个自私的，通奸的专业下士的驾驶课程。
它开始服务
第一个现象从他在驾驶课程中按摩的强烈酒的存量中可见一斑。 我不得不相信他的第二个字。 他一直在谈论它。 在露台上的几位女士们采取了一种宽广而自豪的姿态：“我已经把它们全部拿走了！”失踪的装备受到头盔上的木梁打击的惩罚。 这一课回应了它。 通过倾斜测试的灵感来自于实习驾驶员必须将他的手表放在后轮后面。 在这样的表现之后，有人必须想出这个想法，即额外的平板手表应该是一个伟大的商业模式。
学习老式的方法
然而，我从驾驶训练中获益匪浅。 我学会了'开车'。 用左轮在道路轴线上行驶。 在最狭窄的道路上声称你的沥青。 这就是主意。 那种方法有时会导致对方的侧翼磨损？ 他们应该将这视为学费。 我仍骑着自行车。 尽管前面接近Dikke Daf的心理影响远远超过了巡回赛中经典摩托车手的心理影响：它的确有效。
Bokito的行为
然后你会注意到一切都是基于外观。 因为即使只是在一个125BW上也沿着中心线行进，你会看到即使是经验丰富的斯堪尼亚司机也会为你寻找路边。 如果他们不这样做，你可以将自己车道的整个宽度转向右侧。 加上路边或人行道。 在那里看行人！ 宽阔的驾驶也适用于以下交通。 如果你在自己的车道中间嬉戏，那么汽车驾驶员很有可能会认为这是一个理想的情况。 即使在此期间，图片中还有一辆迎面而来的汽车，你可以看到他的眼睛的白色。 然后你只有一米到右边。
但我们仍然很脆弱
在超车的过程中，摩托车手经常会犯下从汽车后视镜的盲点出来的错误。 在我们前任的保险杠不缺的情况下，我们可以安静但坚决地走向左边。 从左侧车道的车道中心开始。 这可以防止你被超越两次，并在紧急情况下提供一些左右选择。 在紧急情况下，认为加速经典发动机通常提供比紧急停止更好的出路。 请记住，我们实际上对驾驶者来说是隐形的。 其中许多人拥有枪支执照而非驾驶执照以及Stevie Wonder的视觉判断。 因为我们是自己的溃缩区，所以我们必须要小心。 无米的黄色夹克有助于此。 而且，你为这样的事情开车很大。
哦，是的：只有当你的旅行速度与世界其他地方相比真的很低时，将其他交通用于所有需要的空间是否有用。
自然优势。 一切都为此而去！