夏令？ 关键时间！

最近得出的结论是：如果您的踢球刚刚中断，那么您会很高兴拥有带有“开始”按钮的经典款。 您终于有时间在“踏板”中放置另一个发动机缸体。 更好的引擎。 在我最近对工具车感兴趣的背景下，所有这些都非常适合进行自建活动。

一切都适合一切。 好吧：差不多

对于XNUMX年代初期的本田或川崎，如果该发动机再使用XNUMX年，那可能是个问题。 在宝马，还有更多的空间可以进行“引擎更换”。 但是您可以用这种方式熨烫宝马纯粹主义者。

但是，在IMZ（Irbitskiy Mototsikletniy Zavod。后来称为Ural）的更远的自行车区中挖KMZ（Kievski Mototsikletny Zavod，后来称为Dnepr）750 cc SV吗？ 为此，您需要两只手和一个安静的半天时间。 如果舒适的话，可以等一下。 特别是当有人生气地问：“你认为我不喜欢啤酒吗？” 一些满意的修补匠和敞开的车库门确保了丰富的社交生活。

公差和垫圈

在移植过程中，只有前苏联产品的一些公差才起作用，在这种情况下，只要Aldi尚未将M12精切削铁插入其他应有的攻丝套件中，就可以保留发动机支撑螺栓的M12细螺纹。 砖块还由一对活跃于广场上的关键工人重新填充了一对几乎完全合适的实心不锈钢环。 它也没有优质的M12切割铁，但在外观脆弱的经过改装的标致底盘中安装四升别克六缸直列发动机时，也不会受到损坏。 我们将回到这一点！

方法：方便和预算

进一步的必要措施是使上发动机架的转角线变成六伏，因为这比给侧阀安装12 V交流发电机更容易（也更便宜）。 Ural / Dnepr世界提供了无问题的解决方案。 配备可靠的日本发电机，减速器和其他齿轮。 您只需为此支付440欧元。 这个数量使坚硬的苏联骑士非常紧张。 “这就是我买了第一个乌拉尔/第聂伯油的目的！” 新的6V线束仅需€35。

最好的关键友善

在安装侧阀块时，要安装盒子和发电机。 拆除OHV是“更加困难的”，因为必须首先拆解扩大的集水盘。 而且由于万向节起初并未拆卸。 当安装了750 cc的积木时，后轮在墙上微微打lumber，而万向节钟则用几滴油勇敢地标记了它在车库地板上的位置。 万向传动轴立即被剥去了几块荒凉的铬，并用黑色的Action喷雾罐进行了修复。 然后，在XNUMX分钟内将侧阀（不包括两罐啤酒的加工）放置在适当的位置，并一直在等待已经清理干净并准备好的扩大的集液盘。

独创性是一个有趣的选择

顶部支撑的角线取自当地钢铁和焊接公司MorriënLasvast的废物箱，以免更换一组填充的蛋糕。 该公司还生产Burtons窗框。 一个很棒的地址。 然后，无线角向磨光机（Action）和电钻和丝锥组（Aldi）再次派上了用场。 而且该喷雾可以起到作用。

因为乌拉尔（Ural）曾经是一台独奏机，所以在左侧排气弯处有一个固定点。 固然。 角磨机必须再次连接到充电器。

但是后来我们突然回到了建设阶段。 我的脚踝已经好转了。 喝啤酒的时间！ 毕竟，开车太热了！