我仰面躺着，看着明亮的蓝天。我侧身一看，我的摩托车就停在离我几英尺远的地方，前轮轻轻转动。我脚下温暖的沥青闻起来有股令人信服的柴油味。我突然想起在弯道上看到那条油腻腻的、闪闪发亮的油迹。
就在后轮抓住油并超过前轮之前，我差一点就错过了。然后我本能地做出了反应。我把脚下掉落的摩托车踢了出去。然后发生一些物理的事情或者涉及速度和相反向量的事情。无论如何，你都会像飘落的玫瑰花瓣一样飘落下来，然后像羽毛一样轻盈地落在柏油路上。这个比喻只在有限的范围内适用于重达一百多公斤的玫瑰花瓣。
但一切仍然有效。分析完问题后，让路将人和机器移出可能的其他交通路径是有用的。我再次诅咒购买 VX800 作为“汽车”的邪恶想法。这样的东西不需要任何成本，被证明是可靠的并且易于维护。但我们永远不会得到比希腊骡夫和他的驴子之间的关系更多的东西。
哦是的;旧款 VX 的重心大约位于油箱盖水平位置。情感上他的体重为1340公斤。几乎不可能直立起来！我以前的“车”是 Guzzi Cali II。现在那是一辆摩托车！在他病入膏肓之前，他的时钟还剩不到三十万。
尽管采用了正确的提升技术，我还是决定治疗自己的双疝气 尽快！ 为另一辆旧 Guzzi 打分作为“汽车”。除了那些愚蠢的拖拉机俘获了我的心之外，它们的重心大约在我新发现的弯道中白实线的高度处。你可以用两根手指把胖胖的格斯举起来。
顺便说一句，如果你在完成土壤研究后有这样的思维训练，你打开自动驾驶仪，你必须看看你的头盔，看看它是否吸收了冲击力。深蓝色的轨道滑块被快速放置，侧面的手提箱似乎作为防撞缓冲区发挥了良好的作用。
树林里和灌木丛里有各种各样的鸟儿对着那辆愚蠢的摩托车大笑。另一只手套脱落。头盔检查：无损坏。所以这次打击被颈部吸收了，明天我就会感觉到。杰克？有点磨损，还有柴油味。幸运的是，我开车时没有穿着印有“克格勃正在看着你”的 T 恤。我的膝盖有一些钢板损伤。一切尽在掌握。一辆带着大篷车的普锐斯经过。延长线悬挂在其后面。孩子们在后座挥手致意。是时候在路边抽支雪茄了。正当我感到很满意的时候，我听到了摩托车的声音。
我走到拐角处，看到三个超级摩托车手都充满了睾丸激素。我向他们挥手走去。他们停下来。我们查看了油迹，花了十五分钟处理沙子和树枝，而消防员已经被叫来了。他们有一个除油器，每个人都玩得很开心。我们摩托车勇敢地管理着稀缺的交通，同时感觉自己像蝙蝠侠和超人。
宪兵、消防员和摩托车手。大家都称兄道弟，满意地告别。作为马背上的骑士，我们会去瓦尼喝一杯。一盘薯条。一块牛排。很不错。午饭后，我骑上那匹略显破旧的战马，感觉自己像个九十岁的老人。经过所有的冒险之后，肌肉已经明显酸痛了。但天气仍然很好，我打电话回家说我要再住一晚。
在奥洛伊，我在罗林沃酒店 (Hotel Rolinvaux) 找到住宿。在那里您可以一边放松一边观看美洲驼和蒸汽火车。配上一碗零食。添加一品脱。带来肌肉疼痛。一辆货车到达，工作人员也要去订购。其中一名男子喊道： “哎呀，这就是坟墓！” 这是刚才消防员的民用面包车。这会很有趣，而且会很晚。第二天早上我不再头痛，但我所有的肌肉都被锁住了。我的沥青湿疹有点发作了。我很满意。这是一个愉快的周末。作为一名摩托车手，您总是会遇到最友好的人。
Schagen，2016 年，刚从 Denhelder 下班回来，道路上有大约 10 厘米的粘土，就在环岛之后，我看到它以 50 公里/小时的速度行驶，我很震惊，关闭油门，让 2 英尺滚出，就在迎面而来的淤泥上方横梁，brrr，没有摔倒，我停在路边，报了警，他们在 5 分钟内就到了，一个小时后，他们又干净地离开了，这不是一个令人愉快的情况，但幸运的是，一切仍然完好无损，这已经不同了，但那是另一个故事……
是的，这意味着在我们的地区要始终小心西奥……
我们正在等待另一个故事！
同样的事情也发生在我身上，但发生在条顿堡森林的一个砾石弯道上。有一个德国摩托车手帮我把KTM自行车恢复回来，但他的手被热排气烫伤了......
哈，我之前提到过，我在同一台机器（VX800）上也发生过类似的事情。
然后就走直路了。
在我每天的WW交通中，我遇到了一个总是刚刚变绿的交通灯。
但这一次，我在前面的红绿灯处被一位驾车者拦住了，他认为他必须在左边休息。
所以我在那个红绿灯处猛踩刹车，我不会开车闯红灯之类的，接下来我记得的是我坐在沥青上的平坦位置上，在 Suus 上再往前走一点...
于是我想站起来，立即翻身两三下。
我还想去……
Suus 的一面镜子被损坏了，除了前几天的一些肌肉疼痛之外，我没有遇到任何问题。
在这里，手提箱也承受了冲击
当时是冬天，所以我已经少带了一些夏天的行李，可以说，这就是我的救赎。
我一生中第二次摔倒，两次都是在油性物质上摔倒。
油是润滑剂，手提箱是骨关节炎的安全气囊……。
是的，我在柴油轨道的环岛也摔过一次，以后我都会左看一眼环岛前的路面，我不会再上当了……
我的故事上面是匿名的
没有必要
多么幽默的漫画啊！
我可以在没有电机的情况下做到这一点并陷入打滑。
带着当时16岁的女儿 Citroën BX，23 岁，轮胎几乎是新的，我们在转弯后打滑。后方爆发。
然后穿过树林走下斜坡，倒扣入水中。意识到发生了什么事后，我们在水下拨打了 112。消防员、警察和救护车立即赶到现场。
一切最终都美好地结束了。我们都遭受了创伤，而我所受的创伤也少了一些。
再也无法发现路上有什么。
在那种情况下，无论如何我都会选择你的摩托车版本......
可怜的，可怜的BX！
我完全同意这一点！所以我还记得，有一天早上，在去老板家的路上，正好刮起了顺风，警告我灾难即将来临。柴油机！！另一个人在环岛旁边的加油站加满了柴油，“吐冰雹满了”，却忘记重新盖上油箱盖。我穿着靴子作为起落架，在柴油驱动的环形交叉路口上滑了大约 270 度，并用力抬起车把，然后撞进加油站，报告说事情正在“顺利”地通过门。油箱盖仍然整齐地放在柴油泵上等待它的主人。
作为一名直通车司机，在干燥的路面和接近-10℃的冰点下盐水干涸后形成的尘土飞扬的盐平原上，我经常感觉到后轮打滑。温和地说，轮胎的抓地力很小，剩下的就是盐了。然而，沥青上的柴油更胜一筹，因为路面变得像鼻涕桶里的肥鳗一样滑。呜呜……🫨😬
濒临死亡的经历对我们来说是家常便饭！
柴油或石油痕迹是危险的，路盐也是如此......
在试图克服湿滑的情况下，已经在那颗粒状的垃圾上摔了两次......
哦，好吧，这些都是用两个轮子移动的物理后果；正如他们所说，你只是在平衡方面不够充分。
所以：如果你不平衡……你就会摔倒。
著名的故事多尔夫..
尽量让橡胶保持在底部
在边车上一切都会变得更好！