花了一段时间,但最后大众汽车配备了新的巴士。 来自2001的品牌首次宣布可能卷土重来,但现在它似乎已经结束了。
上周末在圆石滩上宣布了由Ben Pon设想的传奇大众巴士的回归。 生产版本的基础是ID Buzz,该品牌已在底特律和日内瓦车展上展示。 “在发布ID Buzz之后,我们收到了许多客户的回复,询问我们是否可以制造这款车,”大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯说。 在新版本中你不会听到特有的引擎噪音:它将是电动的。 新车型实际上是大众汽车战略2025的一部分,该战略提供了电动车型数量的严格扩展。 2025必须超过30个。
谁对这辆新巴士充满热情呢 大众 也叫Microbus,还必须耐心等待。 该模型仅在2022中可用。 大众汽车希望ID Buzz能够在北美,欧洲和中国得分。 应该如此,新的公共汽车不仅仅是一个生活方式的汽车,适合晒黑的时髦人士,他们想把冲浪板带到海滩:还有一个订单版本。 该品牌宣布ID Buzz Cargo非常适合清洁分销流量,也将成为3级别的半自动车辆。
虽然大众汽车已经展示了2001的新款巴士的概念版本,但值得一提的是,该品牌正在将该车投入生产。 与新款MINI或菲亚特500不同,新甲壳虫和甲壳虫从未像大众汽车所希望的那样成功。 但尽管如此:我们期待着这辆新巴士!
然后创建一个看起来像它的东西。 比如菲亚特与500和宝马与Mini。
这根本不像原来的,只是一辆新的电动公交车。
通过这种方式,您还可以命名新的Transporter Microbus或ID Buzz,并将其命名为原始T1的后继者。