大众汽车：很好！

大约一百年前，我在乌得勒支一些工业基地举行的ABC会议上，即通用越野车俱乐部。 我的一个朋友有一辆大众越野车，由于我的工作，我认识扬·范德利德。 下雨了。 越野车将着火并熄灭。 或类似的东西。 此外，事实证明，配备1600 cc发动机和非常宽的轮胎的越野车具有令人惊讶的操控性。 简而言之，这是美好的一天。

越野车的想法已经很老了

同时，美国布鲁斯·迈耶斯（Bruce Meyers）发明了曼克斯越野车（Manx Buggy）不仅仅是55年前。 那是 几乎 第一辆真正好的越野车。 但是，这是GPR的第一个玻璃纤维增​​强聚酯。 但是，在1960中，位于洛杉矶的大众经销商和调谐零件EMPI的供应商提供了名为Sportster的金属套件。 这种套件的价格约为500美元，旨在直接通过大众汽车安装在缩短的底板上，包括底盘。 但是有一个问题。 要组装的新车身是具有角度和直线的简单构造。 看起来不像。 Meyers发明的越野车看起来很棒。 舔，坚韧，但好玩。 为何车轮拱罩具有平顶？ 然后当然可以在那儿设置啤酒。

缩短平台

自从迈耶出色的突袭行动以来，沙丘或沙滩小车几乎被定义为放在截短的大众底盘上。 这样一来，他们可以更好地应对颠簸而不会陷入“中间”。 由于其后轮驱动且发动机重量位于从动轴的后面，因此他们具有出众的地形技能-即使只有35 hp左右的负载。 而且由于它们（如幼犬）具有较大的“脚”，因此它们也不会很快陷入沙中。 很多穿着XUMXWD雷神V4的严重吉普车的人都检查了一下...

同时，出现了一种精神分裂

这里有沙丘和/或沙滩车，在外观和设备方面，有100％沥青专用车。 也不错

布鲁斯·迈耶斯（Bruce Meyers）是一个伟大的想法和创造力的人。 从一开始，他的想法就得到了广泛的认同，他制造了成千上万的童车。 被别人。 不用花一分钱。 他的想法不受专利的水密保护。 这就是为什么他和他的属灵孩子一起吃了一段时间。

越野车变得越来越受欢迎

同样在欧洲Grote Vijver的另一侧。 29年2000月25日，我们从美国越野车总会（ABC）收到了“我们的圣牛De Buggy”这本书。 那本书是在美国广播公司成立200周年之际出版的。 除了一段有趣的历史，它还包含许多越野车。 因为在某一时刻，似乎每个人都在四驱车。 在本书中，我们计算了400多个“品牌”。 我们可以为阿姆斯特丹鲁斯卡在这一方面得到很好的代表感到自豪。 鲁斯卡（Ruska）曾经一年售出近XNUMX辆越野车。

同时，儿童车也像以往一样有趣。 但是，越野车现在也可以成为经典。 越野车是唯一没有人能超越创意的经典。 尽管：如果可能的话，所有的旋入和旋入零件当然都必须来自适当的时期。 但是：在大众Buggy上安装了Porsche或Chevrolet Corvair发动机。 风冷六缸？ 必须能够。 斯巴鲁的液冷块？ 这使您进入暮光区。

所有大众越野车都相似

然而？ 但无论如何，它们显然是可以识别的。 而那些是假装是Bugatti T35或Jaguar SS100的“童车”。 他们看起来像他们的榜样吗？ 还是看起来像什么都没有？ Ruska Regina让我们想起了Ollie B. Bommel的Schicht。 您不能争论口味。 但是福特GT40启发的FT（Fiber Technics）Bonito？ 我们想以此受到惩罚。

敲几下就没有了

如今，您要为一辆整洁，优质的大众Buggy支付一小笔零花钱。 大约等于10.000欧元吗？ 人们甚至不再真正害怕了。 想想入门价格约为3.000欧元。 但是千万不要买没有牌照的车。 在RDW，他们告别了缩短的大众底盘的概念。

但是使用越野车，您可以将驾驶的缺点与摩托车的缺点完美地结合在一起。 太好了！ 目前，很少有人梦dream以求。 这是购买越野车的最佳时间。