奶油 21 Youngtimer 拉力赛。 第 3 部分（结束）。 美丽的驾驶日，世界遗产和美丽的博物馆

28月2日至21月21日，举行了第2002届德国Creme41 Youngtimer Rallye。 该赛事于 210 年开始，有 XNUMX 支队伍参加。 今天有等待名单，你被抽中的机会比你参与的机会大。 该赛事在德国非常受欢迎，今年组织者将团队的最大数量设置为 XNUMX 个。来自 Dijkstra Classic Cars 和 Youngtimers 的 Sicco Dijkstra 邀请我们参加 眨眼的德国集会 驾车。 我们出道于 奶油21. 这一次给人留下了深刻的印象。 这就是为什么我们将在几家公司向您报告邪教事件，其中不是关于时间，而是关于积分。 今天第 3 部分，我们在其中描述了集会期间的经历。

第一个完整的集会即将开始。 尽管如此，我们还是回到了北环。 多年来，许多人陷入困境，这也是弗里斯兰车队 De Graaf-Visser 和 Sijtsma-Sijtsma 车队的故事的结局。 Renze de Graaf 的 Manta 和 Sijtsma 夫妇的 Corvette C3 都放弃了，汽车不能再进一步了。 您可能会说的团队的故事结束。 但随后您会因弗里斯兰的无畏而窒息，而 Creme21 Youngtimer Rallye 的魔力使这种无畏变得更加强大。 Renze 和 Tom 的球队是由四支弗里斯兰球队组成的俱乐部的一部分。 落后者将在第一个完整驾驶日加入其他两支球队。 Renze 和 Tom 一大早就回到弗里斯兰，拿起一辆现代 911 和一辆同上的 Camaro，晚上他们再次成为所有参赛车队的一员。 一个精彩的故事，充分说明了集会的特殊性。

幸运的是，大多数参与者都可以享受从尼尔堡到最终目的地 Völkinger Hutte 的路线。一条美丽的路线，途经埃菲尔河，数次经过摩泽尔河、洪斯吕克河和萨尔河，到达工业革命时期的钢铁厂。该建筑群被列入联合国教科文组织世界遗产名录。这次骑行主要是在宜人的秋日阳光下进行，这使我们能够放下高尔夫敞篷车的引擎盖。对我们来说，开车穿过美丽的地区给拉力赛增添了额外的维度，在第一天为我们提供了一个又一个美丽的风景和全景。在德国最美丽的地区之一，高度差异正在增加。

我们离开了对海湾来说非常密集的洪斯吕克，在我们身后。 就像该地区拥有美丽的葡萄园斜坡和小型旧拖拉机一样。 此外，该组织还包括一个美妙的中途停留：位于摩泽尔河畔的 Bernkastel-Kues 的 Zylinderhaus。 旧式但全新建造的博物馆的三层楼，其中包括带有两个和四个轮子的 Wirtschaftswunder 遗产。 战前的机动遗产也是该系列的一部分。 无论如何，该系列具有强烈的德国特色。

一楼的内部装饰着商店、机构、历史广告材料、许多旧标志和一个美丽的历史悠久的 ARAL 加油站。 而在三楼，则是向卑尔根前汽车联盟博物馆的已故创始人 Henk Geerts 致敬。 该系列落入 Zylinderhaus 手中，后者欣然接管了 Henk Geerts 继承人的 Auto Union 遗产。 这只是一部分，博物馆具有令人难以置信的历史美景。 我们必须继续前进，我们的时间太短了。 但是桶里的东西不会变酸。 我很快就会回到这里。

几个小时后——在必要的 B 路工作之后——我们到达了第一个完整驾驶日的终点。 这样前两个阶段就结束了。 之后，我们在萨尔布吕肯度过了一个愉快的夜晚。 最后，我与弗里斯兰北部的团队进行了交谈。 浪子又来了。 他们跨越一千多公里重新加入 Creme21 的事实充分说明了这次集会的力量。 他们与朋友团聚。

我在大酒店房间里又放松了一个小时，在那里——就像在其他晚上一样——我拥有自己的王国。 第二天我起得很早。 我们的出发时间定在上午 11 点，但巴特和我都喜欢提前几个小时离开。 这似乎根本不是问题。 集会组织严密，但热情的工作人员很灵活。 九点半左右，我们驱车离开萨尔州，雾气笼罩。

特别发生的雾迫使我们小心驾驶。 一连串的追赶者不断地追着我们，仿佛这次集会确实是根据时间测量来决定的。 偶尔我们会开车离开它，一刻也不会开慢车。 但有时需要格外小心。 我们并不着急。 其他人这样做，这让我们在拉力赛期间更加警觉。高尔夫必须努力防守几次，但反应完全按照你说的方式。 这也是质量，与出色的维护相结合会派上用场。 你可以依靠汽车，这是一门重要的科学。 因为那一刻总会到来。 迟早。

回到赛道。 一个美丽的过境点等待着。 通过 Hirschtal，我们驱车前往法国。 我们在那里取了一块阿尔萨斯，那里的路线有时很漂亮。 通过 Rheinbrücke Wintersdorf，我们回到德国，黑森林等待着我们。 恰恰。 在那里，另一辆白色高尔夫敞篷车在 1914 年代成功的医疗连续剧黑森林医院引起了轰动。 海湾继续不受干扰，我们通过美丽的柏油路和各种大大小小的转弯驱车前往蒂宾根。 那是斯图加特以南一点。 最终目的地是 Boxenstop 博物馆，该博物馆收藏了面向国际的两轮、三轮和四轮独家经典收藏品。 您还会发现一个充满历史玩具的世界。 尽管最古老的收藏品可以追溯到 XNUMX 年，但这里的重点也是 XNUMX 年代、XNUMX 年代和 XNUMX 年代。 美好的一天结束了，我和航海家/摄影师 Spijker 喝了一杯好啤酒和一块精美的比萨饼。 我在舒适的旧酒店的 einzelzimmer 上睡得很香。

第三个完整的集会导致内卡苏尔姆。 天气不好，车顶仍然关闭，不像前两天开车。 是的，还有半天，但可以肯定的是，我们会跳过这一天，因为它是自愿的。 我们必须回到一端，周一另一个值班又来了。 这就是为什么我们享受额外的第三天，尽管天气之神竭尽全力阻止我们看到黑森林东北部可爱的村庄。 那不行，路线又厉害了。 长长的柏油路穿插着发夹式道路，大众乐于吞噬梦幻般的公里数。 最后一个过夜的地方是海尔布隆公园酒店。 在内卡河上吃饭 装备35 可能是有史以来最棒的披萨。 Club Creme21 的夜间冒险在招手，但巴特和我都跳过了它，尽管出于几个原因，对我来说诱惑很大。 如前所述：我们第二天返回，我们喜欢好好休息。 喝完啤酒后，我们各自寻找自己的酒店房间，一张漂亮的床在招手。

冒险接近尾声。 第二天，我们驱车返回荷兰——充满了美好的回忆和有形的纪念品。 Creme21 Youngtimer Rallye 是一场派对，是一场独一无二的体验活动。 而且，巴特和我又相处得很好。 大众汽车上从来没有任何凸窗。 我们在这场永远不会成为我们比赛的比赛中是一样的。 而且因为巴特驾驭得很好，我可以完全专注于驾驶。 我们用出色的 Golf Cabriolet 做到了这一点，它不会错过任何一个节拍，并表现出出色、坚固、坚如磐石和完全可靠的拉力赛车。 这也是为什么第 21 届 Creme21 Youngtimer Rallye 成为我们值得铭记的事件的原因。

想阅读关于 Creme21 Youngtimer Rallye 的前两个在线故事吗？ 然后去 部分1 en 部分2.

非常感谢 Sicco 和 Wilhelmina Dijkstra