Jawa,如果你负担得起的话

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在那里买经典

最近你为着名的'屁和三个大理石'买了一个Jawa。 那个时间结束了。

对于Jawa来说,这种收获是合理的。 因为František的Janeček和SoïchiroHonda一样出色。 在代尔夫特大学应用科学大学学习的一些人的专利后来被本田公司购买。他的第一批60专利大部分用于手榴弹和大炮消防装置。

所有炸弹和手榴弹

但他希望让自己的作品减少对运动的依赖。 他开始制作书写和缝纫机,在1926他开始制作摩托车。 那些流浪者最初由他改进并在许可下建造。 在第二次世界大战中秘密开发的第一批Jawas,250 cc Perak和350 cc Ogar都是我们故事的开始。 在他们的时代,他们是惊人的现代摩托车。 与此同时,他们非常受欢迎并且价格合理。 因为价格高达10.000和e是坚定的。 对吗?

Jawa 360

Jawa 360的故事始于1962。 那一年,Jawa 250型559出现了。 这是一辆现代化的摩托车,与其前身相比,前大灯集成在上部。 该上部还部分地包括车把。 速度表的设计也是新的。 后灯由塑料制成,伙伴现在可以锁上。 当一个人抬起好友时,可以到达两侧的储物箱。

 

一个严肃的中产阶级

但是不仅仅是250 cc单点。 还有350 cc双胞胎。 那些350 cc'ers一直在生产,直到1975。 但是在1975中,由于“老式”,他们仍留在展厅。 日本时代已经开始。 从1954到1975,这些类型的1.4百万台发动机已经销往全球的120国家。 350(344)cc版本在生产期间以16 rpm交付18-4.000 hp,并且使用120顶部,这样的350 cc twin是一台非常严重的机器。

在销售方面,他落后于250 cc Jawas,当然在当时的东区块国家。 因为那里他是无价的,这里的350 cc二冲程以其特有的“Rengkedeng”排气声在关闭汽油时是一辆严肃的现代中型车。 你可以被视为摩托车手的机器。 Jawas易于保持清洁和友好的维护。 链完全封装,组合的kickstarter / shift踏板是一个不可低估的新奇。 前制动器上的磨损指示器也是服务自行车的理想选择。

现在是Jawa

在当今时代,如此严肃的350在某种程度上与大型轻便摩托车的尺寸相当。 。 开始350 cc二冲程不是女巫的工作,在漂浮一段时间后,双胞胎立即旋转得很好。 转动汽油时不要指望有任何奇迹。 kickstarter折回到开关位置。 链接是指尖灯,切换路径很长但很清晰。 这样的Jawa肯定不是交通的障碍。 由于其发动机特性平稳,该机在城市中运行良好,在二级道路上是令人愉快的公司。 这些摩托车唯一的“东西”是点火装置。 但今天有很好的和负担得起的替代品。 照片中的Jawa是在他睡觉干燥并暂停至少十年后被采用的照片。 他一定过得很幸福,因为他本可以在陈列室的前排。

价格

您在十年前支付了350-800欧元之间的1000 cc礼帽。 现在已经为8.200欧元提供“博物馆条件”。 但4.000-5.000欧元之间的价格对于非常好的标本来说很常见。 或者那种疯狂是最好的? 好吧,问问我们的董事。 他们称之为“市场力量”。 我们也投票支持他们。

俱乐部: www.jawaczclub.nl
网站:oud.jawa.nl

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