Willys Jeepster：很好，很阳光

吉普车是民用车辆。 但是：在Den Beginne，有吉普车，军事杂工是重型军用摩托车边车组合的过失杀人。 关于这些吉普车的命名有很多故事。

这将是'G.P'的腐败。 与“通用目的”一样。 “Eugene the Jeepster”的提法也是其中之一，这是来自大力水手间的大力水手的卡通人物。 同样有趣：'J'ust'E'nough'E'lementary'P'art。'我们将回到'Jeepster'。

军队问了一个多面手

通用汽车的注册来自福特，威利斯-欧弗兰德和美国矮脚鸡。 获奖设计来自美国矮脚鸡。 但是胜利不是一切。 还有更多。 有隐藏的议程，还有一个事实，即威利斯是一家小型生产商，没有足够的能力来制造足够数量的赢家。 这就是为什么最终选择落在Willys-Overland模型上的原因。

战争导致对吉普车的大量需求，这就是福特开始涉足生产的原因。 威利斯与福特分享了有关吉普车的所有信息，这使得两家制造商的吉普车几乎完全相同。 福特在战争期间生产了278.000万辆汽车，威利斯生产了335.000万辆。

战争结束后，法国公司Hotchkiss批发了吉普车。从1955到1958，Willys M38A1吉普车在荷兰由Nekaf组装。 而Nekaf再次代表荷兰凯撒弗雷泽。

汉堡吉普车：CJ

第二次世界大战结束后，威利斯作为Jeep商标的所有者，开始为农民，林务员和其他具有类似功利需求的人制作“CJ”（民用吉普车）。 该公司还开始生产1946中的Jeep Wagon / Panel Utility / Pick-up，以及1947中的Jeep Truck

杰普斯特：历史不长

Jeepster从1948开始仅生产3年。 总共制作了比19000副本多一点的副本。

与同类车型相比，1948的基础Jeepster装备相对豪华。 Jeepster出厂时有白墙轮胎，镀铬轮毂盖，遮阳板，剃须窗，豪华方向盘，可上锁的手套箱，打火机以及表壳背面着名的“大陆”备用轮胎，整齐地放在封面上。 此外还进行了一次严肃的尝试，使格栅看起来更像普通的豪华车。

Jeepster配备了Willy久经考验的2.2升四列直列式“ Go Devil”发动机，该车仅配备了后轮驱动，从而限制了其对普通Jeep客户的吸引力。 由于营销不足，广告太少和经销商太少，Jeepster未能赶上流行。

Go Devil发动机和六缸发动机

Jeepster的发动机输出功率超过60 hp，并配备了带有标准超速档的手动三速变速箱.Planadyne悬架，独立的前悬架以及动力传动系统，前，后悬架，转向和鼓式制动器来自Willys Station Wagon的仓库。 后挡泥板从吉普卡车生产线上拆除。 3年中期，由威利斯的新型L1949 Lightning六缸发动机提供动力的VJ3-6到达了。

Jeepster不是4WD

吉普车是外观类似于吉普车，但具有传统后轮驱动的汽车。 由于威利斯（Willys）忙于为军队生产，因此停止了Jeepster的生产。 吉普车可作为旅行车和敞篷车使用。 同时，这样的敞篷Jeepster看起来很坚固，但几乎优雅。 凭借其2,2升四缸汽油发动机，它当然没有将摊铺机拉出街道。

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