自2003以来，Stadskanaal的William Mast一直是他的1.8大众高尔夫Cabriolet 1990的骄傲拥有者。 实际上，该车在当年解放之日就被占有。 这辆车是对开放驾驶的热爱的最高荣耀，威廉在90年代末被感染。 最初，马斯特（Mast）在少数美国人中无家可归，但16年来，他们一直在纪念Karmann的个性化大众汽车。 桅杆讲述了他的故事 Auto Motor Klassiek，并希望与我们分享他关于真正的可转换激情的故事。
威廉·马斯特（William Mast）报告说他是这个 经典线 在1.8年72月98日购买了配备5喷油发动机（2003千瓦/ 1.8马力）的高尔夫。 道路弯路意味着我们很快迷路了。 在那个时候导航系统仍然非常独特，汤姆汤姆（Tom Tom）尚未真正普及。 但是我们设法再次找到正确的方法。” 转移和转移并不影响桅杆的心情和他对海湾的印象。 因为在同一天，桅杆被允许自称1990年高尔夫敞篷跑车135.000的拥有者，时速XNUMX公里。
计数器读数翻倍，在意大利查看
同时，这一里程增加了一倍，大众汽车已经与威廉和他的妻子一起看到了很多世界。 “计数器在270000公里处，因此我们确实在荷兰以及德国，比利时，法国，奥地利和意大利等国家/地区驾驶了必要的公里数。” 终极踢？ “传球是一次很棒的高尔夫体验，真是太棒了。 在我们去瓦尔莫雷尔的最后一个假期中，我们行驶了大约4700公里，大众汽车消耗了0,7升机油，对吗？” 桅杆喜欢这辆车，让别人用他自己的话来欣赏。 马斯特（Mast）有点勇敢地说道，即使是热爱法拉利的意大利人也经常回头看他的高尔夫敞篷跑车。
个人风格，维护良好
为了保持案件的完好性和个性化，已经做了很多工作。 注意油漆工作，（不同和较厚）轻金属拧在汽车下方（“虽然不那么原始，但比较坚固”），并且安装了扶手和后排头枕之类的东西，当然是正确的颜色。 高尔夫中的浅色皮革与外部的深蓝色配色相得益彰。 “这些调整和其他调整使我对高尔夫有了自己的了解。” 桅杆外包维护。 我想尽可能地维护它，没有节省。 因此，您会错过有关大型修复的故事，这些故事由于维护而不必进行。
在敞篷俱乐部环境中活跃
马斯特（Mast）发现购买高尔夫敞篷跑车是在俱乐部环境中发挥积极作用的充分理由。 “我立即成为了内德兰高尔夫俱乐部GCCNL的成员。 我参加了许多旅行，很高兴组织他们。 例如，我设计并安排与朋友和熟人，同事或任何形式的关系穿越德伦特（Drenthe）的旅行。 有一个条件：汽车的车顶必须能够下降。 安排这些旅行的好处是我也可以将它们用于俱乐部。 以后有时会在俱乐部使用相同的行程，有时会稍作调整或补充活动。 好玩！
资料夹集合
桅杆的敞篷车活动不仅限于自己开车或在俱乐部环境中安排活动。 “我感染了cabrio病毒，嗜好进一步发展。” 这实际上开始了，因为我首先想通过MP / Ebay获得我拥有的每辆汽车的文件夹。 嗜好已失控。 我现在有一个小册子柜，里面装满了大约2000件可转换的小册子。 仍然缺少一些，但是它们太贵了或无法使用。 毋庸置疑，我还把高尔夫敞篷跑车的必要测试纳入了我广泛的收藏中。”
高尔夫一有高尔夫六
桅杆结束了他的故事。 好吧，就像我们自己一样，多年之后，您可以轻松一点。 除了Golf 1 Cabrio，我们现在还驾驶Golf 6 GTI Cabrio。 是的，那是一辆完全不同的汽车，驾驶时会有完全不同的体验，“ 1”有时会让您疲惫不堪，但您会很乐意原谅他的怀旧情怀。 DSG变速箱切换时，“ 6”主要有其速度，当然还有美味的翻牌，这几乎让人上瘾。
高尔夫敞篷车将留在Stadskanaal
在2020年的旅行中，他们俩都可以恢复工作，这将很愉快。” 我们知道。 威廉·马斯特（William Mast）非常热情，我们相信这两个高尔夫敞篷车将永远幸福地留在Stadskanaal。 敞篷车社区在桅杆上拥有宝贵的代表。
图片：©William Mast
