宝马博物馆。 巴伐利亚遗产的美丽世界

自开业以来，它一直是许多汽车爱好者的必去之地：慕尼黑宝马博物馆，该博物馆于 1973 年开放，并于 2004 年至 2008 年进行了彻底翻新。 在慕尼黑，热衷于当代 BMW 和巴伐利亚品牌历史的爱好者可以在圆柱形 BMW 总部的阴影下，在 BMW Werk München 的烟雾下享受一天。

我们从宝马世界开始。 拥有宝马集团旗下所有品牌的现代车型系列，参观这座充满未来感的宽敞建筑令人印象深刻。 例如，新的 8 系经过，但我们也看到了令人印象深刻的劳斯莱斯复制品、光滑的 Mini 部门和最新的发动机系列。 当然，我们还看到了宝马集团的其他各种现有车型。 它也是客户接收新宝马的地方，在各方利益相关方的密切关注下。 一张漂亮的脸。

有希望的开始 旅游的

但主要目标是参观宝马博物馆。 而时间旅行实际上是从第一辆带有 BMW 标志的汽车 BMW 3/15 开始的。 Dixi 之后是宝马的第一辆摩托车 R32。 这以丰富多彩的方式向公众展示。 开头就在那里，足以让你搓着手期待续集。

多个固定主题

您将被引导沿着美丽的 BMW 遗产的固定路线行驶。 在博物馆的 Flachbau 部分，这是通过七个 主题屋. 讨论了设计、公司、两轮车、技术、运动、品牌和系列等主题。 在这些主题中，您将遇到子主题。 这方面的一个例子是 Das Haus der Technik，其中包括对电源的概述和对轻质结构的关注。 动力源概述是宝马系列和竞争车型发动机的一个很好的横截面，但我们也看到了令人印象深刻的飞机发动机，例如。 这并不奇怪，因为 1916 年，宝马的历史就是从这里开始的。 Haus der Baureihe 展示了许多 3 系列模型，前面是该群的族长：1600-2。

六十年代的一部分：缺少链接

2020年，宝马博物馆扩大了常设展览，翻开了历史的黑页：二战时期的强迫劳动时期。 但在我们访问期间，宝马重新焕发活力的岁月似乎已经被遗忘了。 我们徒劳地寻找 Neue Klasse、700、2000 CS、1600 GT 和 E3，就像美妙的 博通 3200 厘米。 这些汽车的缺席是一种损失。 后来我们了解到，宝马在常设展览中也时常变化。 并且一些主题将返回或已经在临时展览中展示。

美丽的展品
然而，有很多东西可以看，慕尼黑的玻璃杯已经装满了一半以上。 那些负责人在我们访问期间展示的遗产，是的，令人印象深刻。 就我们而言，BMW 328（1940 年用于 Mille Miglia）、BMW 的第一辆摩托车（R​​32）和 BMW 2002 Turbo 在我们的访问中脱颖而出。

Sonderausstellung：50 Jahre M-Gmbh

说到后者：2002 Turbo 与 BMW 3.0 CSL 一起为 BMW M GmbH 50 年的临时展览开幕。 这次展览的最后一个周末，我们在博物馆里。 五十年 M 历史的旅程是通过一条以 M 颜色布置的路线进行的。 这将参观者从历史带到了现在，带参观者参观了BMW E30 M3、首款M规格5系（M535i）、首款BMW M5（E12）和BMW M1。 过去的展览总共有二十多份，提供了一个迷人的景象。

菜中的各种主题。

在圆形建筑（碟子）中，您可以看到许多其他主题。 不错：Isetta 车头灯经常作为设计技巧回归。 在博物馆的这一部分，您还将看到巴伐利亚关注的未来的清晰愿景。 宝马博物馆的这一部分还为临时（较小的）展览提供空间。 例如，猫王的宝马 507 几年前就在那里展出过。 美好体验的形象持续存在，缺点是缺少一些 66 年代的模特。 如果您想了解更多巴伐利亚遗产，您可以计划前往 BMW Group Classic。 它位于与博物馆不同的位置，位于慕尼黑的穆萨赫大街 XNUMX 号。