四月刊截稿日期 -> 2月17日
一辆宝马咖啡赛车。这样可以吗？
他是不是太年轻了？太前卫了？见《AMK》杂志第12期—— 搞个超便宜的订阅吧其实你不用冒着严寒去售货亭——那里就有一辆宝马咖啡赛车。而且这辆宝马最初是一辆非常专业的R1100R。那是1999年。1999年感觉就像昨天一样，真可惜！
但我们记忆中那辆崭新、刚从展厅里开出来的宝马呢？它已经走过了四分之一个世纪……还很年轻。而且如今早已面目全非。对于许多宝马爱好者来说，这就像在教堂里说脏话一样难以接受。
所以，是咖啡赛车？还是咖啡赛车？或许就叫咖啡赛车吧？
名称 车手 源自“摇椅“在旧时的英国，他们骑着摩托车，以最快的速度从一家酒吧赶到另一家酒吧。在场的卡车司机们开玩笑地称他们为‘飞车党’。” 咖啡馆赛车手 而不是真正的赛车手。这个名字来源于“摇椅由此，他向世界引入了一个至今仍在使用的新概念。
什么是咖啡赛车？
咖啡赛车本质上就是尽可能简化摩托车的改装。这类摩托车通常配备运动型座椅、分离式车把，以及——如果你的膝盖能承受的话——后移脚踏。这种配置使得这类摩托车不太适合23岁以上的人士。轰鸣的排气管也是一种选择——但并非人人都能接受。然而，并没有完美的咖啡赛车蓝图。咖啡赛车改装的乐趣就在于你可以自由发挥，融入自己的风格，真正打造一辆属于自己的摩托车。
任何摩托车都可以这样做。但关键在于，基本部件应该技术可靠且价格不要太贵。
这种方法可以非常极端，花费也完全取决于你的喜好。你安装在上面的组件价格可能从阿里级的到极其昂贵的都有。实际上，市面上出售的型号的质量差异巨大，甚至到了危及生命的地步。
虽然宝马的铁杆粉丝常常对经过大幅改装的摩托车趋之若鹜，但这种车型本身在市场上已经占据了稳固的地位。如果你说你拥有一辆 Tribsa、Norvin 或其他任何一款混血摩托车，没人会嘲笑你或给你起外号。而且，这样的摩托车也能卖个好价钱。买一辆 Egli Vincent 更像是背上额外的房贷，而不是买一辆 PL。无论如何，打造一辆顶级咖啡赛车都是一项昂贵的工程。
你当然可以对此有各种各样的看法，但如果你在建造过程中感到快乐，并且为最终成果感到自豪，那么你就做得很好。
考虑一下你的出发点。把一辆近乎完美、保养良好的经典摩托车改装成咖啡赛车，即使从经济角度来看，也算是一种浪费。例如，一辆保养良好的原装CB750的价值远高于图中这辆。但当时，这种做法并不适用。那辆更具运动感的CB750售价不到1.000荷兰盾。
摇滚乐手们……
摇滚乐手（也称为 皮革男孩 en 百公里加速男孩（）是摇滚乐和摩托车亚文化的成员或追随者，这种亚文化于20世纪50年代末在英国兴起，并在整个60年代保持流行，尤其是在年轻人中。骑摩托车的摇滚乐手通常被称为 百公里加速男孩因为他们可能想也可能不想以每小时 100 英里的速度行驶。
（下方还有更多照片。）
当然，每个人都有自己的选择，但我个人觉得很多改装摩托车丑得令人作呕。
我特别喜欢咖啡赛车，但仅限于“老式”咖啡赛车：最好是老式风冷发动机。
我曾多次以老式雅马哈三缸发动机为基础进行改装。
很多人犯的错误是进气和排气不匹配：如果你改装了排气系统，你也必须对化油器进行同样的改装。
你不会从阿里（Ali）那里购买空气净化器，而是会从知名品牌那里购买。
空气越多，混合气越稀，所以要调整针阀和喷嘴……除非你想把活塞烧坏。
开放式排气系统会让“低转速下的动力”像雪在阳光下融化一样消失，并将你那匹扭矩强劲的赛马变成一匹疲惫不堪的小马……在低转速下根本不在乎。
这是一场有引体向上和红绿灯冲刺的戏剧，你肯定会输给一个满脸痘痘、鼻涕横流的小孩骑着滑板车。
很多收尾工作正在进行中，倾注了大量的时间和心血！从技术角度来说，我觉得这辆绿色的古兹摩托车很有意思，因为它的排气管和化油器与原装发动机的安装方向相反。为什么呢？😃
在宝马 R1150 上，我看到了一个极简主义的排气管，就像它的咖啡赛车版本一样。现在，我真的很担心这种极简主义会对原厂相当优秀的发动机设计产生什么影响？是不是所有马匹都还在马车前跺脚？或者说，是不是已经有很多马匹被那些自制的改装作品赶出了马厩？😬 不管怎样，这些改装作品都是成功的。无论它们是否都是原创的。
除了Munch之外，咖啡赛车起源于英国，而非德国。宝马与咖啡赛车毫无关系；它只不过是把汽车发动机装在两个轮子上而已。当年，《BigTwin》杂志上经常刊登宝马车主寻找制服和皮革爱好者的广告。