年轻车爱好者都知道:您不能简单地忽视 E5 一代的 BMW 39 系。这对他们来说是个好消息,因为市场上有一款特殊的复制品:一辆 525 年秋季生产的 BMW 2000i,配备原厂规格和同上的选装件。里程表上显示的里程数仅为 111.000 公里,并且在慕尼黑的一家 BMW 经销商处进行过精心维护,这是您不容错过的机会。我们有机会在弗里斯兰西北部美丽的柏油路上体验德国之美。我们已经可以透露:这是正在制作中的真正经典。
整容后的特点
这辆 BMW 525i 来自 E39 小改款之后的时期,采用经典的泰坦银饰面。这次改款带来了微妙但有效的创新,例如改变的前部、天使眼、新的尾灯装置和涂有车身颜色的装饰条。第一任业主当时没有节省选择权。因此,525i 配备了氙气灯、M 运动型方向盘、白色指示灯、调光车内后视镜、多功能方向盘、前后停车传感器、自动折叠后视镜和折叠后排座椅等。 。内饰进一步采用了优雅的木条进行点缀,进一步提升了这款5系的豪华外观。
拥抱的内饰
当您坐进这台 E39 的驾驶舱时,您就会被内饰所包围。从仪表板到前门的无缝过渡以及出色的座椅确保您立即占据主动驾驶位置。对于这款 525i,宝马显然选择了以驾驶员为中心的设计,但又没有陷入过度奢华。其结果是内饰既给人高品质的感觉,又为长途旅行提供了完美的座椅位置。
运动技巧
引擎盖下搭载的是 2494 cc M54 发动机,该发动机是在 2000 年改款后推出的。这款六缸发动机以其平稳而精致的运行文化而闻名,这一点在整个过程中得到了充分证明。该发动机性能强劲,但如果您想充分利用该发动机,最好在较低速度时降档以提高速度。扭矩峰值出现在 3500 rpm 处,虽然在较低转速下也能提供足够的动力,但真正的加速只有在 3000 rpm 以上时才会显现出来。当您突然想在蜿蜒的道路上加速时,了解这一点很重要。
出色的转弯性能
弗里斯兰西北部蜿蜒的沥青路为我们提供了测试 525i 底盘的绝佳机会。尤其是在高速行驶时,底盘似乎牢牢地抓住了路面,而后轮驱动则确保了急速稳定的转弯。转向系统具有交流性,并提供令人愉悦的反压力,使驾驶充满活力且舒适。即使在较低的速度下,BMW 525i 仍然散发出一种平静和稳定的感觉,仿佛要求更多。
动态驾驶舒适性
在高速公路上,这款 E39 展现了它的真正特征:动态舒适。汽车就像一块石头一样停在路上,在你不注意的情况下,你的速度可以达到每小时 180 公里。发动机和方向稳定性的结合使这款 BMW 525i 成为一款出色的旅行车,当您将转速表指针保持在 3000 至 3500 rpm 左右时,它的品质最佳。这是发动机和底盘完美配合的时刻,汽车展现出其真正的潜力。
未来的图标
这款 E525 系列 BMW 39i 被许多人认为是该品牌悠久历史中最漂亮的车型之一。永恒的线条、日益流行的品质和久经考验的品质使这款车成为未来的经典。这是一款承诺多年驾驶乐趣的汽车,对于每一位 BMW 品牌爱好者来说都是宝贵的补充。
感谢纯宝马
对我来说,在驾驶了 55 年(主要驾驶新款中档汽车)之后,这辆 BMW 525i e39 是我拥有过的最好、最好的汽车。
六年前购买的二手车,这辆已有 24 年车龄的汽车在舒适性、驾驶特性和可靠性方面仍然让我感到惊讶。
此外,更换零件相对便宜,您自己修补也是可能的。
这款汽车的制造所用材料的质量仍然处于高水平,并且可以持续使用数年。
在我看来,这辆宝马绝对是经典。
对我来说,它仍然是我拥有过的最美丽、最美丽的“汽车”,现在它吸引着越来越多的羡慕目光,当你踩下油门时,它的表现出乎意料的好。
里程表上的260.000万公里呢?哦,好吧,看起来是刚磨合好的,这样的六缸发动机肯定能持续一吨多。
这肯定会成为追捧的经典。该模型在年轻人中已经很受欢迎。我自己驾驶 525i Touring,我知道它是一辆多么出色的汽车,或者至少知道它可以成为什么样的汽车。这是可能的,因为维护就是一切,如果您忽视这些汽车,将会给您带来损失。如果你坚持定期练习,它会持续很长时间。我的也证明了这一点,现在已经超过400.000万公里了。
我觉得这辆车很新,那个E28就是我所说的经典!
完全同意你的观点,马可。 E34之后的任何东西都不能称为经典。我自己有一台 E28 525i,它确实是经典。驾驶起来也非常舒适。问候,德克
我无法想象这会成为“经典”。
如果你告诉我这辆车还在宝马出售新车,我会相信的。
30年后可能会成为经典