驾驶未来的宝马经典：宝马525i（E39）

年轻的计时器爱好者不会错过E5一代的BMW 39系列。 对他们来说有个好消息，因为Marsrsum非常年轻的PUUR BMW的Pieter Fokkema提供了一个真正的Rentnerfahrzeug：装备精良的BMW 525i，具有2000秋季的原厂规格和选项。 只有111.000公里的时钟，并且始终由BMW经销商Hinzmann维护......慕尼黑。 我们无法抗拒驾驶这辆车的诱惑，这辆车最近从德国拆除，驶过西北弗里斯兰的美丽沥青。 我们已经说过了：这是真实的。

E39整容（改装前，天使眼，其他尾灯单元，车身涂漆条）后的副本处于真实状态。 第一个车主在Titansilber订购了宝马525i，他在2000购买时检查了许多精选，如氙气灯，M-sport方向盘，白色指示灯，M-sport鬼，调光内后视镜，多功能方向盘，6无线电业务CD换碟机，前后停车传感器，自动折叠后视镜和折叠式后排座椅。 此外，由于木条的选择，第一个所有者带来了更多的内部味道。

打包

进入Beier后，您将立即打包并识别。 从字面上看，E39驾驶舱由于设计和从仪表板到前门的几乎无缝过渡而关闭 - 与优秀的座椅相结合。 BMW 525i敦促活跃的驾驶员坐在你身上，在很多方面，内饰中的成分都集中在驾驶员身上。 如果没有太多的褶边，它会呼吸内在品质，并提供一个很好的坐姿。

散步文化

2.494 cc测量M54电源 - 在2000整容后的新功能 - 投入运行，这是开始驾驶的信号。 这款摩托车以其完美无瑕的精致跑步文化而闻名，并证明了在路上。 首先我们打包几公里。 很明显，强大的制动系统和灵敏的联轴器由正确的木材制成。 这也适用于变速箱，尽管与前四个齿轮相比，第五档的位置更远。 这可以防止快速切换动作从4到5（vv）。

切换回较低的速度

BMW 525i可以加速，但速度较慢 五 想要解决它会很好地改变档位，从而提高速度。 耦合峰值以每分钟3.500转数传递。 通向这个高峰的道路是一个稳定而渐进的道路。 相当一部分的扭矩和功率也可用于低速区域，功率足够，但实际档位高于每分钟3.000速度。 当你想加速内部时，这是一个有用的科学。

出色的转弯速度

通过沥青的蜿蜒内部使您有机会以各种速度测试转弯行为。 特别是在速度方面，底盘咬得很好，而后轮驱动装置可以将您急剧推动并在弯道处坚固，而不会过度转向。 然后控制非常具有沟通性，在那一刻提供了决定性的反压力。 漂亮的底盘为动感驾驶留下了很大的空间。 相当舒适的悬挂和坚固的阻尼散发出和谐与欲望的动态。 换句话说：宝马525i似乎以更低的速度停下来，这个想法。 这个无可挑剔的5系列似乎在问：它可以多三盎司吗？

动感舒适

在高速公路上，贝尔展示了其核心品质。 而他的真实性格。 动态舒适，这就是E39最好的描述方式。 当然，在每小时更高的时间（在我们国家允许的情况下），贝尔就像在路上登录一样，而且不仅仅是：车速表的指针在任何时候都表示每小时180公里。 没有在背后推，没有注意到。 此外，BMW 525i的发动机和航向稳定性也令人愉悦。 当阻力五与这六个荣耀相结合时，它就变得清晰了。 我们很快就会回来了，但不知怎的，总是做一个追赶机动，使用动力和扭矩，并保持转速指针每分钟3.000 / 3.500转数， 五 就是这样。 然后我们发现BMW 525i处于最佳状态，它保持并展示其作为最佳形式的动感旅行车的品质，并且令人愉快地知道这对美丽的夫妇仍然可以在较高的地区使用。 我们向您保证，这些功能也将保留在这个相对适中的版本中，直到报告上午之后。

未来的经典

宝马的大批追随者称这辆宝马是巴伐利亚历史上最美丽的宝马之一，由这款E39自豪地传达。 他正在获得声望。 现代和日益普及，卓越的品质和这款永恒宝马的线条意味着我们可以正确地将这款18岁的贝尔视为未来的经典之作。 无论谁在这辆车的市场上，都必须真正参观PUUR宝马。 购买后，这款巴伐利亚人将享受多年的乐趣，这源于该品牌最好的品牌系列之一。 因为这真是一辆非常好的车。