1955年，一种特殊的车型在法兰克福车展上首次亮相。 该车型将成为历史上最著名的侏儒汽车之一：BMW Isetta。 它引起了轰动，就像与宝马大型 V8 车型的组合一样。 具有特殊偏离轨道宽度的结构和完全铰接的前部（用作入口门）特别引人注目。 这也适用于与前部一起移动的转向柱。
从 ISO 设计...
汽车的历史与模型本身一样令人吃惊。 在困难的20世纪50年代宝马，巴伐利亚制造商的管理层急切地寻找一种带来现金的解决方案。 宝马购买了ISO公司的权利，然后建造了Isetta。 德国人很难适应意大利设计。 钢管底盘，悬架结构（前部拉动纵向臂和螺旋弹簧，后部带有板簧的刚性从动轴）和整个车身结构保持完好。
......但是你家的摩托车
但宝马确实在矮人汽车中放置了来自自家房屋的电源。 25 cc 四冲程单缸取自 BMW R247 摩托车。 以每分钟 12 转的速度提供 5800 HP 功率的 OHV。 底盘 - 带有两个独立悬挂的前轮 - 保持与原始设计相同。 1956 年，BMW Isetta 300 发布，现在的巴伐利亚 Motocoupé 更大的窗户。 BMW Isetta成功了。 宝马在八年内建造了超过161.000的单位。
这个 Isetta 曾经在 Gallery Aaldering
Gallery Aaldering 提供了这辆漂亮的 Isetta 250——其编号匹配——来自其最后几年的建设。 1961 年的例子是完全脱身恢复。 此外，在接受新的油漆处理之前，车身被完全剥离和裸露。 此外，这款 Isetta 还进行了全面的技术检修。 这是一次高质量的修复，非常注重原创性、细节和合身性。 小型 BMW 配备手动变速箱，带有 4 个前进档和一个倒档。
独一无二的宝马在那里，时钟上只有 387 公里。
照片来自奥尔德林画廊。
Isetta 没有倒车。 摩托车发动机从字面上看，只在其上建立了强制空气冷却，并降低了压缩率。
只有四个前进和一个后退。 这与梅塞施密特不同。
你还有 Zundapp Janus，前后都有门。 You Tube 上仍然有不错的视频。 我过去经常在 Heinkel 开车，虽然那里不同但并不完全安全。 很高兴阅读。
我们是否对所有 2000 公斤或更多的乳齿象更安全？ 作为乘客是的，但不然呢？
NL 人满为患。 他们想要地位。 其余的也是。 所以你我就继续做下去😲👍
您还有一辆带有 4 个入口的 2 轮车 Zundapp Janus。 我在那里住过很多次。一个叔叔有一辆 Heinkel，我弟弟有一辆宝马。 它们并不完全安全，但观看它们很有趣。 你可以在 You Tube 上找到它的精彩视频。
那是一段奇怪的时光。 在宝马展厅里，它就在那辆 V8 乳齿象旁边。 他们没有别的。 如果宝马不复存在，它就会很接近。
意大利的匠心造就于巴伐利亚。
这种汽车的好处是你可以在阁楼上修复它们。
对不起 Koos，我读过 Kees，所以我也需要眼镜，
低音。
回到前门共享者。 基斯的评论让我大笑。我同意他的看法。
作为一个大约 7 到 10 岁的孩子，这些汽车是我们村街景中不可或缺的一部分：不少 70 多岁的人，以及街对面那个醒目的跛行邻居，他在 3/4 轮车中挣扎着他的手杖...
那时我会根据家里的记忆尽可能多地画出想到的汽车。尽管很笨拙，我仍然得到了结果。顺便说一句，街上的三轮车更多了，Vespa（虽然很奇怪，但却是法国产品），还有非常常见的梅塞施密特，我仍然可以看到夫妻俩的头一前一后地坐着。什么时候…
对不起，我当然提到了四个🤦♂️
Heinkel、Trojan、BMW Isetta 或 Messerschmitt 'Cabinenroller'。 好吧，老实说，我认为他们三个都非常受欢迎。 整个前部与车把和所有铰链相连。 很有创意！ 重温旧记忆。 很高兴在这份报告中看到这辆漂亮的红色汽车。
对于发烧友来说，Microlino 将很快发布，它是 Isetta 的现代衍生产品。 电动，是的，但具有很高的可爱系数。
竞争对手 Heinkel 和后来的 Trojan 就像 Isetta 上的 2 滴水。
好吧，如果 2 滴，那么是时候戴眼镜了
完全同意。 Heinkel 是一辆更迷人的小推车。
我们，现在年纪大了，进入了这样的自杀式武器/手推车，然后带着它走得很远。
小时候，有一个朋友有一辆宝马Isetta。 有一些关于怠速调整的事情。 我在海牙 AMTS 的培训还没有结束，我们也被允许在那里自己介绍“学习对象”。 笑声并没有就此止步，而是真的叫车了。
我整个周末都在用它，所以我把它开到了我的副业。 在 V&D 和所有那些漂亮的女售货员。 我以为我至少会注意到什么！！！
我做到了，但不是我想的那样。 当我开车离开时，我听到了一些东西，也感觉到了一些东西。 “Kloöiink”是声音。 我的感受是什么？ 什么都没有，因为里面没有动静了。
好的建议就在附近，因为在几个结实的同事的手中，不，不是漂亮的女孩，宝马 Isetta 被放在了一个停车位。
一到学校，就必须打开锁链器。 在那里，我们看到了夹在表壳和链轮之间的断链。
55 年后，该购物车以数字方式呈现在这里。
不，因为那太巧了，这不是那个时候的巧合！
汉斯维瑟