最近，对于汽油计时器的过渡安排和反对新规则的结合，一直缺乏明确性。 对于符合过渡安排资格的车辆所有者来说，这是个好消息。 可以简单地针对调整后的MRB规则提出异议。 这就是Stichting Autobelangen本周在其网站上报道的内容。 但是，必须按时支付发票。 与此同时，税务和海关总署已向有资格参加过渡性安排的老年人发送了第一张发票。 通过此计划，业主有资格获得相应的每年120的费率。
可以结合过渡布置进行对象
因此，关于异议/过渡安排的结合缺乏明确性。 有人认为，过渡安排涵盖的车辆的车主可能无法提出异议。 根据Stichting Autobelangen的说法，这是不正确的。 她在自己的网站上说：“确实有资格获得过渡安排的车辆的车主在收到帐单后提出反对。 当然，条件是必须按时付款。”
受益人过渡安排的全额费率
顺便说一句，有26至40岁的各种汽油动力汽车的所有者只是购买了全价。 这经常发生。 在30年2013月XNUMX日之后注册了符合过渡安排条件的车辆的车主不仅会收到这些发票。 拥有相关车辆较长时间的各种人也会收到这样的发票。 在这种情况下，仍必须通过税收和海关总署通过特别费率申请来申请过渡安排。 在这些情况下，一旦支付了账单，就可以提出反对修订的MRB规则的异议。
LPG扩展
在任何情况下，在30 11月之后已将气体装置从年轻或旧计时器中移除并且想要使用过渡安排的任何人都必须要求特殊费率请求。 与此同时，超过2014 LPG司机已将车从3.000的油箱中取出。 “其中有很多老前辈。 与去年相比，它们对扩大的液化石油气装置的增长产生了重大影响，“RDW表示。
推迟付款日期
很多信件都说明了19 April的最终付款日期。 税务机关已将该期限推迟到新的日期。 该法案现在必须在1 May之前支付。 延迟日期不能与税务机关在最晚公布之后发送评估的事实分开看待。 税务和海关总署此前已报告为3月中旬的过渡安排发送账单。 但是，第一封信件直到4月初才发出。
及时付款
汽车利益基金会敦促希望有资格享受过渡性安排的业主 - 如上所述 - 按时支付账单。 因此，必须密切监控信中所述的付款期限。 此外，支付太晚的所有者承担了提交的异议将被拒绝的风险。