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勒芒传奇：布鲁塞尔经典赛将赛车历史带入生活

by 编辑十一月11，2023，15:34下午

Le mans legenden: interclassics brussel brengt racehistorie tot leven

马斯特里赫特，10 年 2015 月 XNUMX 日。Mecc - InterClassics 和 TopMobiel。照片：哈里·休茨

17年19月2023日至8日，布鲁塞尔世博会将成为汽车爱好者的圣地。 XNUMX期间^e 在海瑟尔宫 4、5 和 6 号举办的 InterClassics 老爷车展上，大门敞开，带来独特的体验。展览面积达 40.000 平方米，展出数百辆经典车、年轻车和老爷车，为您带来无与伦比的体验。

一个世纪的速度与性能：勒芒 24 小时耐力赛

今年是100周年^STE 标志性勒芒 24 小时耐力赛的版本。 InterClassics 纪念这一里程碑，特别关注这一传奇赛事的历史。布鲁塞尔世博会的庭院将建造著名的勒芒赛道的复制品，配有看台和起跑线。借助专业模拟器，参观者可以想象自己处于专业赛车飞行员的世界中。

历史收藏和比赛获胜者

展示了 24 名勒芒赛车手的令人印象深刻的作品集，每一位都有自己的故事。其中包括捷豹 D-Type（1957 年）和标致 905（1992 年）等获奖车型，以及 1968 年燃气轮机驱动的 Howmet TX 等历史车型。保时捷 917（1970 年）和奥迪 R18 TDI 等观众最爱《Ultra》（2011）不见了。不是。

认识英雄：与勒芒获胜者的签名会

该展会提供的不仅仅是令人印象深刻的汽车。埃马努埃莱·皮罗 (Emanuele Piro) 和于尔根·巴特 (Jürgen Barth) 等共同赢得六次勒芒胜利的车手将出席独家签名会。

展厅独家新闻：顶级进口商和超级跑车

InterClassics 正在发展成为比荷卢经济联盟最大的室内汽车展，拥有 400 多家参展商。宾利、兰博基尼、保时捷、阿斯顿·马丁、莲花和Donkervoort等顶级进口商亮相。比利时最大的豪华和跑车进口商 D'Ieteren Luxury Performance 也出席了此次活动。

Feryn 车队的达喀尔汽车首次亮相

以达喀尔冒险而闻名的 Team Feryn 的 Koen Wauters 和 Pascal Feryn 将于 2024 年 XNUMX 月在非洲生态赛上推出他们的全新赛车。这有望为拉力赛世界提供独特的见解。

经

但最重要的是，InterClassics 再次充满了经典。许多经销商展示了他们最美丽的经典作品，这些当然也可以出售。再次有很多摊位，当然包括来自 Auto Motor Klassiek，提供各类经典相关事宜和服务。

门票及更多

游客可通过官方网站以折扣价购票 www.interclassics.events。不要错过这个参与历史性庆祝活动以及经典汽车和传奇比赛的迷人世界的机会。

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XNUMX 月号，包含：

Alfa 罗密欧朱利亚 1300 超级
Erik van Putten 探索永恒的魅力 Alfa Romeo Giulia 1300 Super，带有 Bart Spijker 和他本人的照片。故事深入到了一个世界 Alfa狂热爱好者 Koen de Groot，其家族深深扎根于 Alfa 罗密欧文化。科恩斯与他的 Giulia 之间的特殊关系凸显出来，这是他珍爱多年的汽车，并且很快将获得令人印象深刻的升级。 Giulia 象征着对汽车的热爱和传统，科恩的父亲弗兰斯 (Frans) 丰富了这种热情。 Alfa 罗密欧专家和爱好者。
双重使用类型名称
Peter Ecury 在其关于双重使用类型名称系列的第 32 集中讲述了汽车世界的精彩故事。本版本提供了有关标致和保时捷的谣言的最新信息，并深入研究了沃尔沃和奥斯汀等品牌使用的型号名称“142”的历史。 Ecury 还讨论了“GT”一词的演变以及二战后汽车名称中字母“SS”的争议性使用，例如雪佛兰 Impala SS 和 Alfa 罗密欧·朱丽叶塔 SS。
杜卡迪 750GT、860GT 和 900GTS
Hans Smid 重点介绍了 1972 年至 1974 年间生产的杜卡迪圆形车，它将简约之美与独特技术融为一体。本文介绍了杜卡迪的创新动力和这些车型的创造，强调了收集这些车型的挑战和成本，并展示了杜卡迪从濒临破产到标志性地位的历程。
Horex Imperator
Marina Block 讲述了 Horex Imperator 的故事，这是一款 50 世纪 XNUMX 年代的标志性摩托车，以其运动性和先进技术而闻名。尽管工厂关闭，Horex 仍然广为人知，部分原因是卡通人物沃纳和最近的重新发行。 Imperator 凭借其创新的平行双凸轮轴和顶置凸轮轴，为后来的设计提供了灵感，尽管销量有限，但其质量和设计仍受到好评。
经典邮政
的读者 Auto Motor Klassiek 分享他们的发现和经验。 Eddy Joustra 在海伦芬发现了一辆标致 203 皮卡，而 Robert Reessink 在意大利拍摄了一辆独特的 Moto Guzzi 轻便摩托车。故事范围从 Chris van Haarlem 的苏格兰摩托车冒险到 Bram Drooger 发现一辆劳斯莱斯 Corniche 和两辆菲亚特 850 的故事。 Ben de Man 在荷兰发现了一辆特殊的雪佛兰 Step-Van，读者分享了对之前发表的文章的更正和补充。
日产西尔维娅 1.8 涡轮增压
Aart van der Haagen 揭示了罕见的 Nissan Silvia 1.8 Turbo 的历史，该车最初注册为商用车。第一位车主将这辆车改造成一辆适合家庭使用的汽车，Jan Manenschijn 现在非常珍惜这辆未经修复的宝石，里程表上显示的里程数仅为 67.000 公里。
标致 205 系列 VCC Twente 车队
Aart van der Haagen 强调了 VCC Twente 车队对标致 205 车型的收藏热情。 Peter 和 Niek Olde Veldhuis 兄弟收集了 GTI 和 CTI 等独特的车型，甚至还有一辆罕见的 1.9 GTI Dimma。他们的系列展示了曾经普通的车型如何转变为特殊的经典。
沃尔沃和老爷车
沃尔沃乐天的阿兰·庞德曼 (Alain Pondman) 讲述老爷车的真正价值。他批评了 Marktplaats 上廉价、维护不善的经典汽车的趋势，强调了用老式汽车留下回忆的重要性，并建议买家在质量和耐用性上进行投资。
大众甲壳虫 1955 - 第二次生命
马克斯·德·克里格 (Max de Krijger) 讲述了一位充满热情的凯弗修复师亨德里克·扬·霍夫曼 (Hendrik Jan Hofman) 的故事。霍夫曼致力于完美和细节，让一辆严重受损的 1955 年甲壳虫汽车起死回生。这款绿色甲壳虫配有手工制作的高脚椅和开放式屋顶，体现了他的精湛工艺。霍夫曼现在正在考虑出售甲壳虫汽车，以专注于一个新项目。
经典邮政
在 KlassiekerPost 部分 Auto Motor Klassiek 热情的读者分享他们独特的发现和个人经历。 Eddy Joustra 在海伦芬遇到了一辆罕见的标致 203 皮卡。罗伯特·里斯辛克 (Robert Reessink) 在意大利用相机捕捉到了一辆独特的 Moto Guzzi 轻便摩托车。 Chris van Haarlem 分享了他的苏格兰踏板车冒险经历，包括在斯凯岛与奥斯汀 A30 的意外邂逅。 Bram Drooger 发现了一辆优雅的劳斯莱斯 Corniche 和两辆菲亚特 850。 Ben de Man 在荷兰发现了一辆特殊的雪佛兰 Step-Van。本部分讲述了从当地发现到国际珍宝的各种故事，展示了经典汽车和摩托车爱好者的多样性和根深蒂固的热情。此外，读者还对之前发表的文章提供了宝贵的更正和补充，例如 PBTM Matthijssen 对 Ardie/Dürkopp Dianette 的意见，这使得该杂志的内容更加丰富多样。
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