庞蒂亚克酋长:一个不错的住所

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在那里买经典

谷仓发现,“verkeerd afgelopens'。 他们都在那里。 包括故事。 我们在比利时瓦隆的一个乱七八糟的废料场中发现了一只荒凉的美洲虎Mk 2,这只斗犬在劈牙时赢得了主要奖项。 废料场自己的嘴上有几个棕色的短管,悬挂的角落里闷烧着一个高卢瓦(Gauloise)。 美洲虎是他公司的骄傲。 毕竟,它属于伊丽莎白女王吗? 它上面有英文车牌,车牌上写着……

一种…

好吧,美洲虎属于斯图亚特先生,他在基德明斯特的伊丽莎白女王路受伤。 锯齿很沉。 我们祝贺他的财产。 对无法购买汽车表示遗憾。 哦,是的:在另外几个村庄,我们在一家酒吧里和一个告诉我们他有本田CBX发动机出售的人交谈。 我们在黑暗中买了那个六缸车。 第二天早上发现拖车地板很油腻。 然后我们还看到了六缸曲轴箱中拳头大小的孔。 醉酒和黑暗是一些进取心的经典爱好者的不二之选。

庞蒂亚克:真正的发现

照片中的庞蒂亚克酋长属于Someren的Charles van Hoof,是另一个有历史的发现。 自1965年以来,庞蒂亚克一直梦想着拥有时尚的生活。 它是一辆来自比利时的库特霍夫城堡(Couthof Castle)居住的汽车,车主是亨利·德乌德凯姆·德·阿奥斯(Count Henri d'Udekem d'Acoz)。 汽车完成了99%,丢失的1%有文件。 但这是一部具有独特历史的独特经典。 伟大的美国老人很容易恢复。 除非像Charles那样,您有严重的背部问题。 然后,这成为一个长期项目。 如果您感到挑战,可以将电子邮件发送给编辑。

庞蒂亚克酋长

庞蒂克酋长于1949年至1958年之间生产,是二战后由GMC庞蒂亚克分部生产的首批新车设计之一(与庞蒂亚克Streamliner并驾齐驱)。

1949年至1954年之间生产的第一代庞蒂亚克酋长队配备了四种发动机,从90 hp的六缸到106 hp的八缸。 最初,有四种车型可供选择,即轿车,轿跑车,商务轿跑车和豪华敞篷轿跑车。 这些型号的选装件包括纸巾分配器,座椅下加热元件和Remington剃须刀。

1950年,卡塔琳娜双门轿跑车加入了这些模型,1952年,旅行车也加入了该系列。 1953年,庞蒂亚克还推出了两门Custom Catalina硬顶双门轿跑车,基础级别的庞蒂亚克Chieftain Special和更高规格的庞蒂亚克Chieftain Deluxe。

1954年以来的选装配件包括电动制动器,电动车窗和空调。 第二代庞蒂亚克酋长于1955年推出,具有新的底盘和车身。 发动机功率也增加到了180 hp V8发动机。

1957年,引入了新的“飞行中”主题,进一步改变了酋长的设计。 其中包括较大的保险杠,带有V形末端的后挡泥板和火箭状的侧板。 今年,庞蒂亚克超级酋长还作为庞蒂亚克酋长线的子系列推出,并宣布为顶级头目。

持续发展

庞蒂亚克酋长在1958年推出第三代后进一步进行了重新设计。 新一代具有更长,更低的车身和更少的镀铬表面,发动机再次更强劲,达到了270 hp的功率。 1958年以来的选装配件包括“运动型”收音机和空气悬架。

庞蒂亚克酋长的尽头

第三代将是庞蒂亚克酋长国生产的最后一代,1958年以后没有新的酋长国生产,全新的Catalina于1959年作为完全独立的模型推出,取代了庞蒂亚克的全尺寸入门级车型。

 

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9评论

  1. 当汽车仍然是汽车时,怀旧的岁月流逝了,在七十年代末,我看到了士兵留下的几个“美国人”,他们回到英格兰的埃尔多拉多报废场,如果他们还在那儿! 部分由于这个原因,我昨天把我的老爷车网站称为“ amazing”,令人惊讶的是,您在大街上五十年代刚遇到的汽车最终在六十年代被废弃了,后来又变成了昂贵的旧车。再次:昨天太神奇了,可能是……

    伊德·沃玛·哈林根

  2. 我怕,只要给轮胎加油然后走,就不能用这个副本。 不幸的是,这些年来,2mm的钢板也会变成粉尘,但是那个时候的钢在质量和成分上本质上要比目前的钢好很多。

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