我们和Joe Bar类型

真的很快的骑手和乔吧

周末来的好天气。 然后所有类型的摩托车手都回到正轨。

包括Real Fast Riders。 他们很烦人。 我们通常在我们最喜欢的道路，次要道路或阿纳姆和奥伯豪森之间的高速公路上找到它们。 在对他们来说有点过于蜿蜒的道路上。 在荷兰的堤坝上，在阿登。 他们还发现Dokkum上面的二级公路具有挑战性。

认识到危险

真正的快速骑士是多色穿着西装，由凯夫拉尔的90％和CE认可的保护者的其他90％组成。 当它是大便时，他像我的狗一样坐在他的摩托车上并且有一个驼峰站立。

一个奇怪的人

他的短暂存在证明了他的骏马的电路特性与公路不相容，人们可以大大高估他们的驾驶品质。 他们经常戴头盔相机拍摄他们的最后时刻。 在制作轮胎时制作停车并失去控制时会下降。 如果这种情况发生在露台上，那就太令人尴尬了。

认识这个物种

请参阅Joe Bar Team的书籍。 其中的主要人物非常愚蠢，但非常无辜。 几乎没有人知道当地bargoens中的法语单词笑话：“工作艺术”是一个失败者。 Joe Bar团队的俱乐部成员也有一些有趣的名字：

乔，酒吧老板。 不属于俱乐部，但可以在Moto Guzzi上看几次。

爱德华·布拉卡梅。 （Arbreàconss：凸轮轴）驾驶本田CB750，自第二张专辑开始本田CB 1000 Big One

Guido Brasletti。 意大利式的'guidon手链''剪我们'。 Guido有杜卡迪750 Sport和后来的杜卡迪900SS

Jean-Raoul Ducable。 像这样的笑话：“J'enroule du cable”（我卷起电缆）一种说“I gas”的方式。 Jean Raoul首次驾驶Kawasaki 750 H2以及第二张专辑Suzuki GSX-R 750

让·曼奇泽克 （“ J'emmanche sec”“我很喜欢它们”）首先使用Norton Commando 850，然后使用 Triumph 代托纳900。

保罗Posichon。 （这对杆位来说很麻烦）在雅马哈XT600上。

Pierre Leghnome。 （Leghnome：侏儒。与他巨大的V-Max（以及他自己的格式）V-Max相关）

JérémieLapurée。 “J'ai remislapurée”“我再次离开了”，lapurée是力量的隐喻。 他骑着Harley-Davidson XL883R Sportrack。

真的很快骑士......

在对抗期间该做什么：减慢速度。 给他空间。 低速传单闪过，并从弯曲处消失。 但那是给你的。 如此无害。

在大多数欧洲国家，112是您可以直接获得救护车服务的号码。 也这样做。 他们经常可以得救。 问他 - 如果平易近人 - 他的近亲，朋友或熟人的电话号码。

但现在认真......

梦幻般的复活节即将来临。 所有脑死亡荷兰将在未来几天进入汽车。 汽车比睾丸激素+裂缝鼻子危险得多。 最好的情况是，这些车在Zandvoort或库肯霍夫交通数小时。 开车经过那些交通拥堵时要小心。 窗户被扔掉了。 打开一扇门，让孩子在车间小便。

但他们也在美丽的海尔德兰和德伦特的二级公路上漫步。 他们经常在那里开得太慢。 他们的交通行为完全不可想象。 对温迪希沃德来说，她已经开始匆匆忙忙了。 在自行车上，一辆现代化的自行车，但仍然......“真的没见过”，现在在医院里。

关于FB Wendy Heward的消息当然值得赞赏