我女儿的第一次驾驶课和我自己的回忆

突然时间到了。 我的女儿在XNUMX月满XNUMX岁时，第一次上了驾驶课。 她已经有一些机动运输方面的经验，因为我经常看到她秘密地骑着滑板车。 但是在汽车的方向盘后面，感觉就不同了。 第一次实际驾驶，是实现汽车自由和真正动力的第一步，这对许多人来说都是特殊的经历。 就像父亲第一次看到女儿开车一样，这很特别。

我回想起自己的第一个汽车里程。 我在八十年代末从Martin Rutte的Nissan Bluebird 2.0 SLX中学到了东西。 我仍然记得，日产汽车的前几节课对我来说很令人兴奋。 但是很快我就进入了自信占上风的阶段。 我经常听到像 汽油熄火，轻微制动.

“表明行进方向不在我的系统中。 驾驶教练以自己的方式解决了这个问题。 始终将他的手伸出窗外。”

转向技巧和动作顺序也定期地反复出现在我的脑海中。 这是通过严格而优美的方式完成的。 指示方向也没有迅速进入系统。 当我忘记再次触摸方向指示器的操纵杆时，我右边的窗口打开了。 然后，驾驶教练从敞开的车窗外伸出来，看着我，什么都没说。

在Nissan的课程中，发展自己的驾驶风格不是一种选择。 最后一切都很好，我被允许参加日产汽车驾驶考试。 我知道人们后悔失败，但耸耸肩接受了他们的重新安置。 对我来说，过关很大，我从小就梦想着拥有自己的驾驶执照。 它必须并且将一口气完成。 经过二十多节课，时间到了。 差不多了，因为考试前的最后一课真是恐怖。

“巴佐尼将在下周二成为一名考官，我现在就告诉你：他的右脚愿意。”

在彩排期间，我远远低于下限。 驾驶教练Rutte对我的复发感到困惑。 如果您这样开车，我们不妨取消CBR。 因为Bazzoni先生是审查员，所以我现在告诉你：他有一个愿意的右脚。 换句话说：您可以立即进行干预。

我不会再被告知自己了。 好处是我必须在星期二早上在登海尔德（Den Helder）开车。 十点半。 街上没有鸡，因为有一半登海尔德（Den Helder）在海上。 但是我知道：那是危险所在，所以要专心。 我一口气拿到了驾照，我还有一座桥 MEE 而且没有太多时间进行驾驶考试。 以下候选人已经在等待中，一切进展顺利，当我看到候诊室里笑嘻嘻的Rutte向我伸出手时，我就知道了。 这篇论文的发表也要归功于我以秘密的方式从父亲那里得到的教训。 那是最美丽的旅程，对我来说，这也是提高驾驶技能的决定性步骤，也是我人生中的里程碑。 因为我从小就梦想自己开车。 而登海尔德（Den Helder）带来了耐心的奖励。

“我的女儿在她的第一堂驾驶课上竟然引起了人们的注意。 她对我驾驶风格的纠正立即使我回到了32年前。”

当我带走女儿参加她的第一堂驾驶课时，这些思绪在我的脑海中闪过。 我回想了一会儿，当她坐在甲虫中时，她的脸上露出灿烂的笑容，我很早以前就启动了引擎，最近又回头了。 现在，我的女儿正在驾驶汽车，这是她的第一个里程。 她会紧张吗，她会集中精神怎么做。 我们到达了驾驶教练，Yaris Hybrid在吕伐登的Emmakade上准备就绪。 屋顶上有L。 作为丰田车迷，我本来应该是这样。

我对女儿说再见，祝她好运，一个半月后又来接她。 我决定去接她，接她离开小巷。 突然间，我看到了：我女儿驾车行驶最初几公里的Yaris混合动力车在我面前行驶。 例如，我偶然地和偶然地偶然地目睹了我女儿驾车的最初几公里。 后来她告诉了她有多喜欢。 她也纠正了我几次，就像Rutte曾经做过的驾驶教练一样。 回忆。 我的女儿，她学习了驾驶的第一招。 她生命中的下一步已经迈出了一步。 她上了第一堂驾驶课。 而且她很快也会管理流量。 我很自豪。 放手开始了。